DLB, наватарская запатэнтаваная тэхналогія, распрацаваная Green Science, прысвечана рашэнню болю электрычнай перагрузкі току на зарадных станцыях для нашых кліентаў.
Разумная зарадка EV: дынамічная баланс нагрузкі
Частка 1: DLB для разумнай зарадкі дома
Дынамічная нагрузка балансавання зараднай прылады забяспечвае захаванне агульнага энергетычнага балансу сістэмы. Энергетычны баланс вызначаецца магутнасцю зарадкі і токам зарадкі. Магутнасць зарадкі дынамічнай нагрузкі ўраўнаважвае зарадная прылада EV, вызначаецца токам, які праходзіць праз яго. Гэта эканоміць энергію, адаптуючы магутнасць зарадкі да бягучага попыту.
У больш складанай сітуацыі, калі многія зарадныя зарадныя прылады адначасова зараджаюцца, зарадныя прылады могуць спажываць вялікую колькасць энергіі з сеткі. Гэта раптоўнае даданне магутнасці можа прывесці да перагрузкі электрасеткі. Дынамічная нагрузка балансавання зараднай прылады EV можа справіцца з гэтай праблемай. Гэта можа падзяліць нагрузку сеткі раўнамерна сярод некалькіх зарадных прылад і абараніць электрасетку ад пашкоджанняў, выкліканых перагрузкай.
Дынамічная нагрузка балансавання зараднай прылады EV можа выявіць выкарыстаную магутнасць асноўнай схемы і адпаведна і аўтаматычна наладзіць яго ток зарадкі, што дазваляе рэалізаваць эканомію энергіі.Наш дызайн заключаецца ў выкарыстанні бягучых плакатаў для трансфарматараў для выяўлення току асноўных схем хатняй гаспадаркі, і карыстальнікам неабходна ўсталяваць ток максімальнай загрузкі пры ўсталёўцы дынамічнай балансавання нагрузкі праз наша прыкладанне Smart Life. Карыстальнік таксама можа кантраляваць ток загрузкі дома праз прыкладанне. Дынамічная нагрузка балансавання зносін з нашым бесправадным зараднай прыладай EV праз дыяпазон Lora 433, якая з'яўляецца стабільнай і на вялікай адлегласці, пазбягаючы страчанага паведамлення.
Тэст 1 дынамічнага балансу нагрузкі
Зялёная навуковая каманда правяла некалькі месяцаў, каб зрабіць нейкую рэалізацыю і скончыць праграмнае забеспячэнне і некалькі тэстаў у нашай зале для тэсціравання. Мы пакажам два нашага паспяховага тэсту. Цяпер гэта першы тэст нашага дынамічнага тэсту на баланс нагрузкі.
Падчас першага тэсту мы таксама знайшлі некалькі памылак для праграмнага забеспячэння. Мы выявілі, што некаторыя брэнды электрычных аўтамабіляў падтрымліваюць аўтаматычна рэгуляванне, калі ток, калі менш за 6А, напрыклад, Tesla, але некаторыя іншыя брэнды электрамабіля не могуць перазагрузіць зарадку, калі ток з менш за 6А назад да 6А. Такім чынам, пасля таго, як мы выправілі памылкі і яшчэ некалькі тэстаў нашага інжынера. Прыходзіць наш другі тэст. І яны працавалі добра.
Тэст 2 дынамічнага балансу нагрузкі
Частка 2: DLB для камерцыйнай зарадкі (хутка)
Green Science Team таксама супрацоўнічае з камерцыйнымі рашэннямі для кіравання балансамі нагрузкі для грамадскіх паркоўкі альбо кватэр, паркоўкі працоўнага месца і г.д., і каманда інжынераў хутка пройдзе тэст. Мы здымем некалькі тэставых відэа і публікацыі.
