ён станэлектрычныя зарадныя станцыіу Паўночнай Амерыцы развіваецца як вайна зарадкі смартфонаў, але сканцэнтравана на значна больш дарагім абсталяванні. У цяперашні час, як і ў тэлефонах USB-C і Android, раз'ём камбінаванай сістэмы зарадкі (CCS, тып 1) выкарыстоўваецца ў большай колькасці аўтамабіляў. Між тым, відэлец Tesla быў доўгім у параўнанні з Apple і Lightning.
Але ў той час як Apple у рэшце рэшт прыняла USB-C, Tesla адкрывае свой раз'ём, перайменаваўшы яго ў паўночнаамерыканскі стандарт зарадкі (NACS), і спрабуе адсунуць CCS.
І гэта працуе: новы порт NACS стандартызуецца SAE International, і сёння практычна ўсе аўтавытворцы, у тым ліку Ford, GM, Toyota, Rivian, Volvo, Polestar, Nissan, Mercedes-Benz, Jaguar Land Rover, Fisker, Hyundai, Stellantis , Volkswagen і BMW, падпісаў. Новыя аўтамабілі, абсталяваныя NACS, знаходзяцца на падыходзе, але, хутчэй за ўсё, не пачнуць выпускацца раней за 2026 год.
Тым часам Еўропа ўжо вырашыла пытанне са стандартамі, спыніўшыся на CCS2. На дадзены момант,Драйверы электрамабіляўу сваіх Tesla Model Y, Kia EV6 і Nissan Leafs (з хворым раздымам CHAdeMO) у ЗША ўсё яшчэ затрымаліся ў пошуках патрэбнай станцыі або адаптара і спадзяюцца, што ўсё працуе, але хутка ўсё павінна палегчыцца.
Каб дапамагчы вырашыць гэтыя праблемы, федэральны ўрад стварыў пул у памеры 7,5 мільярдаў долараў для фінансавання аператараў платнай сеткі для стварэння надзейныхкамерцыйная зарадная прылада для электрамабіляў.
Паўночная Амерыка можа стаць выдатным і зручным месцам для валодання электрамабілем, але колькі часу гэта зойме? Вы можаце даведацца, прачытаўшы ўсе навіны пра ev carзарадная станцыяпрама тут, таму часта вяртайцеся і падключайцеся.
Бэці Ян
Sichuan Green Science & Technology Co., Ltd.
Email: sale02@cngreenscience.com | WhatsApp/Phone/WeChat: +86 19113241921
Вэб-сайт: www.cngreenscience.com
Час публікацыі: 11 ліпеня 2024 г
