Прэзідэнт ЗША Байдэн наклаў вета на рэзалюцыю, якую фінансуюць рэспубліканцы 24 -га. Рэзалюцыя прызначана для адмены новых правілаў, выдадзеных адміністрацыяй Байдэна ў мінулым годзе, што дазволіць некаторым часткам, неабходным для будаўніцтва зарадкі, у кароткатэрміновай перспектыве не з'яўляецца "амерыканцам". Рэспубліканцы сцвярджаюць, што гэты крок дазволіць нам, каб атрымаць субсідыю на прадукцыю, зробленую ў Кітаі. прадукт. Байдэн мяркуе, што рэзалюцыя нанясе шкоду вытворчасці і занятасці нам.
Згодна з паведамленнямі Амерыканскай карпарацыі вяшчання (ABC) і New York Times, урад ЗША раней планаваў пабудаваць 500 000 электрамабіляў па зарадцы па ўсёй тэрыторыі ЗША ў 2030 годзе і забяспечыў гэтую зарадную базу ў адпаведнасці з Законам аб інвестыцыях у інфраструктуру і працоўных месцаў У 2021 годзе ў будаўніцтве аб'екта было ўкладзена 7,5 мільярда долараў федэральных фондаў. Патрабаванне "купіць амерыканскі" ў законапраекце патрабуе, каб будаўніцтва станцый зарадкі электрамабіляў, якія фінансуюцца федэральна, павінны выкарыстоўваць сыравіну, напрыклад, сталь, вырабленую ў ЗША. У лютым мінулага года адміністрацыя Байдэна адмовілася ад патрабавання выкарыстання амерыканскіх матэрыялаў да таго часу, пакуль само зарадная абсталяванне было сабрана ўнутры краіны.
ЗША рэспубліканцы супраць гэтага. У мінулым годзе сенатар Рубіё прадставіў сумесную рэзалюцыю, якая імкнулася адмяніць вызваленне. Рубіё сказаў, што станцыі зарадкі электрамабіляў "павінны вырабляць амерыканцы ў ЗША, выкарыстоўваючы амерыканскія прадукты". "Гэта шкодзіць амерыканскаму бізнесу і дазваляе замежным праціўнікам, напрыклад, Кітай кантраляваць нашу энергетычную інфраструктуру", - заявіў ён у ліпені мінулага года. "Мы ніколі не павінны выкарыстоўваць долары для субсідзіравання прадукцыі, зробленай у Кітаі". У лістападзе мінулага года і ў гэтым годзе ў студзені рэзалюцыя была прынята вузкага сената ЗША і Палатай прадстаўнікоў, і, нарэшце, была перададзена Байдэну за подпіс. Але Байдэн наклаў вета на гэтую рэзалюцыю 24 -га. У Белым доме заявілі, што ў наступным годзе ён будзе рэалізаваць "купіць амерыканскія" ўнутраныя патрабаванні да абсталявання для зарадкі электрамабіляў у этапах, што "забяспечвае неабходны час для павелічэння вытворчасці (запчастак для зарадкі электрамабіляў у ЗША)". У сваёй заяве Veto Байдэн заявіў, што "рэспубліканская рэзалюцыя нанясе шкоду ўнутранаму вытворчасці і працоўным месцам" і пераходу чыстай энергіі, у выніку чаго федэральныя сродкі будуць выкарыстоўвацца для непасрэднай куплі плацяжоў, зробленых у суперніцкіх краінах, такіх як Кітай.
The New York Times заявіў, што гэты інцыдэнт адбываецца ў той час, калі палітычныя адрозненні вакол электрамабіляў у ЗША пашыраюцца. Адміністрацыя Байдэна агрэсіўна прасоўвае электрамабілі як важную частку барацьбы за павольнае глабальнае пацяпленне. Рэспубліканцы, у тым ліку былы прэзідэнт Трамп, раскрытыкавалі электрамабілі як ненадзейных і нязручных, заяўляючы, што прасоўванне электрамабіляў перадае амерыканскую вытворчасць аўтамабіляў у Кітай, якая дамінуе ў сферы электрамабіляў. ABC пракаментавала, што спрэчка, звязаная з мерамі вызвалення, падкрэслівае праблемы, з якімі сутыкаюцца прэзідэнт Байдэн: з аднаго боку, неабходнасць у больш чыстай энергіі, а з другога боку, узрастаючую залежнасць ад Кітая. Для дасягнення мэты адміністрацыі Байдэна - гарантаваць, што электрамабілі складаюць палову ўсіх новых продажаў аўтамабіляў да 2030 года, шырокі доступ да зарадкі мае вырашальнае значэнне. 24 -га генеральны дырэктар Tesla Маск заявіў, што кітайскія аўтавытворцы з'яўляюцца найбольш канкурэнтаздольнымі аўтавытворцамі ў свеце, і яны дасягнуць вялікага поспеху за межамі сваёй краіны.
Reuters таксама згадаў, што ў той жа дзень, калі Байдэн ажыццяўляў сваю вета ўлады, атрымаў грамадскую падтрымку ад Аб'яднаных аўтамабільных работнікаў (UAW). Згодна з паведамленнямі, UAW - гэта палітычна ўплывовы саюз у ЗША, які шукае абароны ўрада падчас пераходу аўтапрамы да электрамабіляў. Блумберг сказаў, што галасы ў руках аўтамабільных работнікаў могуць наўпрост вызначыць лёс многіх ключавых станаў арэляў.
Сонг Гюёу, намеснік дырэктара Амерыканскага цэнтра даследаванняў у Фуданскім універсітэце, распавёў The Global Times Reporter 25 -га, што абедзве партыі ў ЗША падобныя ў агульным кірунку абмежавання вытворчасці і продажаў кітайскай прадукцыі ў Злучаных Штатах, Абарона вытворчай галіны краіны і расчыненне выгадных галін Кітая. Калі на гэты раз Байдэн наклаў вета на рэзалюцыю Кангрэса, ён упершыню хоча абараніць свае паўнамоцтвы, паколькі гэтая рэзалюцыя - гэта супрацьдзеянне палітыцы адміністрацыі Бадэна. Асабліва, калі мы знаходзімся на важным пераходзе агульных выбараў, яму трэба праявіць трываласць. Акрамя таго, у Байдэна таксама ёсць эканамічныя інтарэсы. У працэсе прасоўвання пераходу чыстай энергіі ён павінен абараніць інтарэсы вытворчай галіны ЗША, абараніць працоўныя месцы і заваяваць падтрымку адпаведных груп па інтарэсах. Але ў той жа час, як сказалі амерыканскія медыя -аналітыкі, Байдэн сутыкаецца з дылемай. З аднаго боку, з -за адносна слабых вытворчых магутнасцей зялёнай прамысловасці краіны, ёй трэба імпартаваць гатовую прадукцыю або сыравіну з Кітая; З іншага боку, яна павінна здушыць і ўтрымліваць выгадныя галіны Кітая. , каб пазбегнуць унутранай палітычнай рэакцыі. Гэтая дылема адкладзе зялёны пераход ЗША і ўзмоцніць айчынныя палітычныя гульні.
Сьюзі
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19302815938
Час паведамлення: люты-08-2024
