Еўрапейская асацыяцыя вытворцаў аўтамабіляў (ACEA) нядаўна апублікавала справаздачу, згодна з якой у 2023 годзе ў ЕС будзе ўстаноўлена больш за 150 000 новых грамадскіх зарадных станцый для электрамабіляў, што ў агульнай складанасці перавысіць 630 000. ACEA прагназуе, што да 2030 года ЕС спатрэбіцца 8,8 мільёна грамадскіх зарадных станцый для задавальнення спажывецкага попыту, што эквівалентна 1,2 мільёна новых станцый штогод, што ў восем разоў перавышае колькасць устаноўленых у мінулым годзе.
«У апошнія гады будаўніцтва зараднай інфраструктуры адстае ад продажаў чыста электрамабіляў, і мы вельмі занепакоеныя гэтым». Генеральны дырэктар ACEA Зігрыд дэ Врыс заявіла, што, што яшчэ больш важна, недастатковая зарадная інфраструктура можа яшчэ больш павялічыцца ў будучыні, нават значна перавысіўшы ацэнкі Еўрапейскай камісіі.
Паводле звестак агенцтва Reuters, нядаўна Еўрапейская асацыяцыя вытворцаў аўтамабіляў (ACEA) апублікавала справаздачу, у якой гаворыцца, што ў 2023 годзе ў ЕС будзе ўстаноўлена больш за 150 000 новых грамадскіх зарадных станцый для электрамабіляў, што ў агульнай складанасці перавысіць 630 000.
Еўрапейская камісія заявіла, што для дасягнення мэты ў 3,5 мільёна грамадскіх зарадных паль да 2030 года штогод спатрэбіцца прыблізна 410 000 новых зарадных паль. Аднак ACEA папярэдзіла, што спажывецкі попыт на грамадскія зарадныя палі хутка перавысіў гэтую мэту. «Паміж 2017 і 2023 гадамі продажы электрамабіляў у ЕС будуць расці ў тры разы хутчэй, чым тэмпы ўстаноўкі зарадных паль».
Акрамя таго, размеркаванне грамадскіх зарадных станцый у ЕС нераўнамернае. У справаздачы паказана, што амаль дзве траціны зарадных станцый ЕС сканцэнтраваны ў Германіі, Францыі і Нідэрландах. ACEA адзначае, што існуе карэляцыя паміж добрай зараднай інфраструктурай і колькасцю прададзеных новых электрамабіляў. Германія, Францыя, Нідэрланды і Італія ўваходзяць у пяцёрку лідараў у ЕС па продажах электрамабіляў і колькасці ўласнікаў зарадных станцый.
«У апошнія гады будаўніцтва зараднай інфраструктуры адстае ад продажаў чыста электрамабіляў, і мы вельмі занепакоеныя гэтым». Генеральны дырэктар ACEA Зігрыд дэ Врыс заявіла, што, што яшчэ больш важна, зарадная інфраструктура недастатковая. Верагодна, яна будзе пашырацца яшчэ больш у будучыні, нават значна перавышаючы ацэнкі Еўрапейскай камісіі.
Паводле прагнозаў ACEA, да 2030 года ЕС спатрэбіцца 8,8 мільёна грамадскіх зарадных станцый для задавальнення спажывецкага попыту, што эквівалентна 1,2 мільёну новых станцый штогод, што ў восем разоў перавышае колькасць устаноўленых у мінулым годзе.
«Інвестыцыі ў інфраструктуру грамадскіх зарадных станцый павінны быць паскораныя, калі мы хочам скараціць разрыў паміж развіццём інфраструктуры і валоданнем электрамабілямі для дасягнення амбіцыйных мэтаў Еўропы па скарачэнні выкідаў CO2», — дадаў дэ Врыс.
Калі хочаце даведацца больш пра гэта, калі ласка, звяжыцеся з намі.
Тэл.: +86 19113245382 (WhatsAPP, WeChat)
Email: sale04@cngreenscience.com
Час публікацыі: 11 мая 2024 г.
