У сувязі са змяненнем клімату, зручнасцю і падатковымі льготамі, якія выклікалі ўсплёск пакупак электрамабіляў (EV), з 2020 года сетка грамадскіх зарадных станцый у ЗША павялічылася больш чым удвая. Нягледзячы на гэты рост, попыт на інфраструктуру для зарадкі EV апярэджвае прапанову. Аддзел па справах спажыўцоў прааналізаваў даныя аб рэгістрацыі электрамабіляў і зарадных станцыях па ўсёй краіне, каб вызначыць штаты з найлепшай і горшай інфраструктурай для падтрымкі растучага рынку электрамабіляў.
Лепшыя штаты для зарадкі электрамабіляў:
1. Паўночная Дакота:Паўночная Дакота, якая з'яўляецца лідэрам у краіне па даступнасці зарадных станцый на зарэгістраваны электрамабіль, прыцягнула 26,9 мільёна долараў з федэральных фондаў для развіцця інфраструктуры на сваіх аўтамагістралях.
2. Ваёмінг:Нягледзячы на невялікую колькасць насельніцтва і менш за 1000 электрамабіляў, Ваёмінг можа пахваліцца высокім суадносінамі колькасці зарадных станцый на адзін электрамабіль. Праблемы застаюцца з федэральнай палітыкай, якая патрабуе станцый праз кожныя 50 міль па шашы.
3. Мэн:Дзякуючы ўражліваму суадносінам колькасці зарадных станцый і колькасці электрамабіляў, штат Мэн плануе ўсталяваць амаль 600 станцый з дапамогай грантаў у памеры 15 мільёнаў долараў, хоць нядаўна адхіліў прапанову аб продажы электрамабіляў у 82% да 2032 года.
4. Заходняя Вірджынія:Заходняя Вірджынія, вядомая сваёй высокай колькасцю зарадных станцый на адзін электрамабіль, пашырае сваю сетку за кошт федэральнага фінансавання, засяродзіўшы ўвагу на інфраструктуры для падтрымкі павелічэння колькасці электрамабіляў.
5. Паўднёвая Дакота:Паўднёвая Дакота, маючы 82 станцыі на 1000 электрамабіляў, плануе выкарыстаць 26 мільёнаў долараў федэральнага фінансавання для ўмацавання сваёй інфраструктуры электрамабіляў да 2026 года.
Ніжнія станы для зарадкі EV:
1. Нью-Джэрсі:Нягледзячы на вялікае распаўсюджванне электрамабіляў, Нью-Джэрсі займае апошняе месца па суадносінах колькасці зарадных станцый на адзін электрамабіль са значнай канкурэнцыяй за наяўную інфраструктуру.
2. Невада:Маючы вялікую тэрыторыю і 33 000 электрамабіляў, Невада змагаецца з нізкім каэфіцыентам зарадных станцый. Федэральнае фінансаванне накіравана на вырашэнне праблем сувязі ў сельскай мясцовасці.
3. Каліфорнія:Каэфіцыент 18 станцый на 1000 электрамабіляў у Каліфорніі, які з'яўляецца лідэрам па агульнай колькасці электрамабіляў і зарадных станцый, сведчыць аб адставанні інфраструктуры ад попыту. Дзяржава плануе дадатковыя станцыі для задавальнення будучых патрэб.
4. Арканзас:Падобна Каліфорніі, Арканзас мае нізкі каэфіцыент зарадных станцый, нягледзячы на тое, што атрымлівае федэральныя сродкі на запаўненне прабелаў уздоўж міждзяржаўных магістраляў.
5. Гаваі:Маючы суадносіны 19 станцый на 1000 электрамабіляў ніжэй за сярэдні, Гаваі пашыраюць сваю інфраструктуру праз праекты, якія фінансуюцца NEVI.
Інфраструктурныя праблемы і федэральная падтрымка:
Імклівы рост выкарыстання электрамабіляў не суправаджаўся прапарцыйным ростам інфраструктуры зарадкі. Да 2030 года ЗША спатрэбіцца 1,2 мільёна грамадскіх партоў для зарадкі, каб падтрымаць рост электрамабіляў. Федэральная адміністрацыя аўтамабільных дарог вырашае гэтую патрэбу, выдзяляючы 25 мільярдаў долараў на дзяржаўныя і прыватныя інвестыцыі ў зарадку электрамабіляўінфраструктура.
Звязацца з намі:
Для персанальнай кансультацыі і запытаў аб нашых рашэннях для зарадкі, калі ласка, звяжыцеся зЛеслі:
электронная пошта:sale03@cngreenscience.com
Тэлефон: 0086 19158819659 (Wechat і Whatsapp)
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
Час размяшчэння: 29 мая 2024 г
