З-за змены клімату, зручнасці і падатковых льгот, якія прывялі да рэзкага росту куплі электрамабіляў (EV), сетка грамадскіх зарадных станцый у ЗША з 2020 года павялічылася больш чым удвая. Нягледзячы на гэты рост, попыт на інфраструктуру зарадкі электрамабіляў апярэджвае прапанову. Агенцтва па справах спажыўцоў прааналізавала дадзеныя аб рэгістрацыі электрамабіляў і зарадных станцыях па ўсёй краіне, каб вызначыць штаты з найлепшай і найгоршай інфраструктурай для падтрымкі расце рынку электрамабіляў.
Найлепшыя штаты для зарадкі электрамабіляў:
1. Паўночная Дакота:Паўночная Дакота, якая з'яўляецца лідарам у краіне па колькасці зарадных станцый на адзін зарэгістраваны электрамабіль, прыцягнула 26,9 мільёна долараў з федэральнага фонду для развіцця інфраструктуры ўздоўж сваіх аўтамагістралей.
2. Ваёмінг:Нягледзячы на невялікую колькасць насельніцтва і менш за 1000 электрамабіляў, Ваёмінг можа пахваліцца высокай колькасцю зарадных станцый на адзін электрамабіль. Праблемы застаюцца з-за федэральнай палітыкі, якая патрабуе размяшчэння станцый кожныя 50 міль шашы.
3. Мэн:Маючы ўражлівае суадносіны зарадных станцый да электрамабіляў, Мэн плануе ўсталяваць амаль 600 станцый з дапамогай грантаў у памеры 15 мільёнаў долараў, хоць нядаўна адхіліў прапанову аб павелічэнні продажаў электрамабіляў на 82% да 2032 года.
4. Заходняя Вірджынія:Заходняя Вірджынія, вядомая высокай колькасцю зарадных станцый на адзін электрамабіль, пашырае сваю сетку за кошт федэральнага фінансавання, засяроджваючыся на інфраструктуры для падтрымкі ўсё больш шырокага распаўсюджвання электрамабіляў.
5. Паўднёвая Дакота:Паўднёвая Дакота плануе выкарыстаць 26 мільёнаў долараў федэральнага фінансавання для ўмацавання сваёй інфраструктуры электрамабіляў да 2026 года, маючы 82 станцыі на кожныя 1000 электрамабіляў.
Нізкія штаты для зарадкі электрамабіляў:
1. Нью-Джэрсі:Нягледзячы на высокі ўзровень выкарыстання электрамабіляў, Нью-Джэрсі займае апошняе месца па суадносінах зарадных станцый на адзін электрамабіль, прычым назіраецца значная канкурэнцыя за даступную інфраструктуру.
2. Невада:Маючы вялікую плошчу і 33 000 электрамабіляў, Невада змагаецца з нізкай колькасцю зарадных станцый. Федэральнае фінансаванне накіравана на вырашэнне праблем з падключэннем сельскай мясцовасці.
3. Каліфорнія:Каліфорнія, якая з'яўляецца лідарам па агульнай колькасці электрамабіляў і зарадных станцый, складае 18 станцый на 1000 электрамабіляў, што сведчыць аб адставанні інфраструктуры ад попыту. Штат плануе стварыць дадатковыя станцыі для задавальнення будучых патрэб.
4. Арканзас:Падобна Каліфорніі, у Арканзасе нізкая колькасць зарадных станцый, нягледзячы на тое, што ў ім атрымліваюць федэральнае фінансаванне на запаўненне прабелаў уздоўж міжштатных аўтамагістралей.
5. Гаваі:Гаваі пашыраюць сваю інфраструктуру за кошт праектаў, якія фінансуюцца NEVI, бо маюць суадносіны 19 станцый на 1000 электрамабіляў ніжэй за сярэднія.
Праблемы з інфраструктурай і федэральная падтрымка:
Хуткі рост распаўсюджвання электрамабіляў не суправаджаецца прапарцыйным ростам зараднай інфраструктуры. Да 2030 года ў ЗША спатрэбіцца 1,2 мільёна грамадскіх зарадных партоў для падтрымкі росту рынку электрамабіляў. Федэральнае ўпраўленне аўтамабільных дарог задавальняе гэтую патрэбу, выдзяляючы 25 мільярдаў долараў на дзяржаўныя і прыватныя інвестыцыі ў зарадку электрамабіляў.інфраструктура.
Звяжыцеся з намі:
Для атрымання персаналізаванай кансультацыі і запытаў аб нашых рашэннях для зарадкі, калі ласка, звяжыцеся зЛеслі:
Электронная пошта:sale03@cngreenscience.com
Тэлефон: 0086 19158819659 (WeChat і Whatsapp)
ТАА «Сычуань Грын»
Час публікацыі: 29 мая 2024 г.
