1. Трамваі і зарадныя палі - гэта «электрамагнітнае выпраменьванне»
Кожны раз, калі згадваецца радыяцыя, кожны, натуральна, думае пра мабільныя тэлефоны, камп'ютары, мікрахвалевыя печы і г.д. і прыраўноўвае іх да рэнтгенаўскіх прамянёў на бальнічных здымках і КТ, лічачы, што яны радыеактыўныя і акажуць негатыўны ўплыў на здароўе карыстальнікаў. Папулярнасць электрычных паездак сёння ўзмацніла заклапочанасць некаторых уладальнікаў аўтамабіляў: «Кожны раз, калі я езджу або еду на зарадную станцыю, я заўсёды баюся радыяцыі».
На самай справе ў гэтым ёсць вялікае непаразуменне. Прычына непаразумення ў тым, што ўсе не адрозніваюць «іянізуючае выпраменьванне» і «электрамагнітнае выпраменьванне». Ядзернае выпраменьванне, пра якое ўсе кажуць, адносіцца да «іянізуючага выпраменьвання», якое можа выклікаць рак або пашкодзіць структуру ДНК. Бытавая тэхніка, абсталяванне сувязі, электрарухавікі і г.д. — гэта «электрамагнітнае выпраменьванне». Можна сказаць, што любы зараджаны прадмет мае «электрамагнітнае выпраменьванне». Такім чынам, выпраменьванне, якое ствараецца электрычнымі транспартнымі сродкамі і зараднымі слупамі, з'яўляецца «электрамагнітным выпраменьваннем», а не «іянізуючым выпраменьваннем».
2. Ніжэй стандартаў папярэджання і можа выкарыстоўвацца з упэўненасцю
Вядома, гэта не значыць, што «электрамагнітнае выпраменьванне» бясшкодна. Калі інтэнсіўнасць «электрамагнітнага выпраменьвання» перавышае пэўны стандарт або нават дасягае «забруджвання электрамагнітным выпраменьваннем», гэта таксама будзе выклікаць негатыўныя наступствы і пагражаць здароўю чалавека.
Выкарыстоўваны ў цяперашні час нацыянальны стандарт радыяцыйнай бяспекі магнітнага поля складае 100 мкТ, а стандарт радыяцыйнай бяспекі электрычнага поля - 5000 В/м. Згодна з тэстамі, праведзенымі прафесійнымі ўстановамі, выпраменьванне магнітнага поля ў першым шэрагу новых энергетычных аўтамабіляў звычайна складае 0,8-1,0 мкТ, а ў заднім шэрагу - 0,3-0,5 мкТ. Выпраменьванне электрычнага поля ў кожнай частцы аўтамабіля складае менш за 5 В/м, што цалкам адпавядае патрабаванням нацыянальных стандартаў і нават ніжэй, чым у некаторых паліўных транспартных сродкаў.
Калі зарадная куча працуе, электрамагнітнае выпраменьванне складае 4,78 мкТ, а электрамагнітнае выпраменьванне ад галоўкі пісталета і зараднага гнязда - 5,52 мкТ. Хоць значэнне радыяцыі крыху вышэйшае за сярэдняе значэнне ў аўтамабілі, яно значна ніжэйшае за стандарт папярэджання аб электрамагнітным выпраменьванні ў 100 мкТ, і падчас зарадкі трымайцеся на адлегласці больш за 20 см ад зараднай кучы, і выпраменьванне будзе паменшаны да 0.
Што тычыцца праблемы, якая згадваецца ў Інтэрнеце, што працяглае кіраванне электрамабілем прывядзе да выпадзення валасоў, некаторыя эксперты адзначылі, што гэта можа быць звязана з такімі фактарамі, як працяглае кіраванне аўтамабілем, не спаць дапазна і псіхічнае напружанне, але не можа быць непасрэдна звязаны з кіраваннем транспартнымі сродкамі з новай энергіяй.
3. Не рэкамендуецца: падчас зарадкі заставацца ў машыне
Нягледзячы на тое, што рызыка «радыяцыі» выключана, усё роўна не рэкамендуецца заставацца ў машыне падчас зарадкі. Прычына таксама вельмі простая. Нягледзячы на тое, што ў маёй краіне новая тэхналогія энергетычнага транспартнага сродку і зараднай кучы ў цяперашні час вельмі развітая, яна абмежавана характарыстыкамі акумулятара і не можа цалкам выключыць магчымасць цеплавога ўцёку. Акрамя таго, калі транспартны сродак зараджаецца, уключэнне кандыцыянера, выкарыстанне забаўляльнага абсталявання ў аўтамабілі і г.д. яшчэ больш падоўжыць час чакання зарадкі і знізіць эфектыўнасць зарадкі.
Калі хочаце даведацца больш аб гэтым, калі ласка, не саромейцеся звязацца з намі.
Тэл.: +86 19113245382 (whatsAPP, wechat)
Email: sale04@cngreenscience.com
Час публікацыі: 6 мая 2024 г
