20 мая PwC апублікавала справаздачу «Перспектывы рынку зарадкі электрамабіляў», якая паказала, што з ростам папулярнасці электрамабіляў у Еўропе і Кітаі ёсць попыт на інфраструктуру зарадкі.У справаздачы прагназуецца, што да 2035 года Еўропе і Кітаю спатрэбіцца больш за 150 мільёнаў зарадных станцый і каля 54 000 станцый замены батарэй.
Справаздача паказвае, што доўгатэрміновыя мэты электрыфікацыі лёгкіх і сярэдніх і цяжкіх транспартных сродкаў зразумелыя. Да 2035 года доля валодання лёгкімі электрамабілямі масай менш за 6 тон у Еўропе і Кітаі дасягне 36%-49%, а валоданне сярэднімі і цяжкімі электрамабілямі звыш 6 тон у Еўропе і Кітаі дасягне 22%-26%. У Еўропе ўзровень пранікнення новых аўтамабіляў у продажы электрычных лёгкіх і электрычных сярэдніх і цяжкіх аўтамабіляў будзе працягваць расці і, як чакаецца, дасягне 96% і 62% адпаведна да 2035 г. У Кітаі, кіруючыся мэтай "двайнога вугляроду", Чакаецца, што да 2035 года ўзровень пранікнення электрычных лёгкіх і электрычных сярэдніх і цяжкіх аўтамабіляў дасягне 78% і 41% адпаведна. Сцэнары прымянення плагін-гібрыдных аўтамабіляў у Кітаі больш зразумелыя, чым у Еўропе. Увогуле, ёмістасць акумулятара аўтамабіляў з мяккім гібрыдам у Кітаі большая, што азначае, што патрэба ў зарадцы больш значная, чым у Еўропе. Чакаецца, што да 2035 года агульны рост колькасці аўтамабіляў у Кітаі будзе вышэй, чым у Еўропе.
Гаральд Ваймер, вядучы партнёр PwC па аўтамабільнай прамысловасці, сказаў: «У цяперашні час еўрапейскі рынак у асноўным арыентаваны на легкавыя аўтамабілі B- і C-класа сярэдняга кошту, і ў будучыні будзе выпускацца і масава вырабляцца больш новых электрычных мадэляў. Забягаючы наперад, больш даступныя мадэлі B- і C-класа будуць паступова расці і быць прынятыя больш шырокім колам спажыўцоў.
Для развіцця электрамабіляў у Еўропе рэкамендуецца, каб прамысловасць пачынала з чатырох ключавых аспектаў, каб справіцца з кароткатэрміновымі зменамі. Па-першае, паскорыць распрацоўку і запуск даступных і добра адабраных электрычных мадэляў; па-другое, паменшыць асцярогі з нагоды рэшткавага кошту і рынку патрыманых электрамабіляў; па-трэцяе, паскорыць пашырэнне сеткі і палепшыць зручнасць зарадкі; па-чацвёртае, палепшыцьзараджаючы карыстацкі досведуключаючы кошт».
У справаздачы прагназуецца, што да 2035 года попыт на зарадку ў Еўропе і Кітаі складзе 400+ тэрават-гадзін і 780+ тэрават-гадзін адпаведна. У Еўропе 75% попыту на зарадку для аўтамабіляў сярэдняга і вялікагрузнага тыпу задавальняецца самастойна створанымі спецыялізаванымі станцыямі, у той час як у Кітаі самастойна створаныя спецыяльныя станцыі для зарадкі і замены акумулятараў будуць дамінаваць, пакрываючы 29% і 56% попыту на электраэнергію адпаведна да 2035 г. Правадная зарадка - гэта мэйнстрымтэхналогія зарадкі электрамабіляў. Замена акумулятараў, як дадатковая форма папаўнення энергіі, упершыню была прыменена ў кітайскім сектары легкавых аўтамабіляў і мае патэнцыял для прымянення ў цяжкіх грузавіках.
Ёсць шэсць асноўных крыніц даходу ўзарадка электрамабіляўланцужок стварэння кошту, а менавіта: апаратнае забеспячэнне для зарадкі, праграмнае забеспячэнне для зарадкі, сайты і актывы, электразабеспячэнне, паслугі, звязаныя з зарадкай, і паслугі з дадатковай вартасцю праграмнага забеспячэння. Дасягненне прыбытковага росту з'яўляецца важнай задачай для ўсёй экасістэмы. Справаздача паказвае, што ёсць сем спосабаў прыняць удзел у канкурэнцыі на рынку зарадкі электрамабіляў.
Па-першае, прадайце як мага больш зарадных прылад праз розныя каналы і выкарыстоўвайце такія функцыі, як разумны маркетынг, каб манетызаваць усталяваную базу на працягу жыццёвага цыкла актываў. Па-другое, паколькі прасоўванне апаратнага забеспячэння для зарадкі электрамабіляў працягвае пашырацца, павялічце пранікненне найноўшага праграмнага забеспячэння на ўсталяванае абсталяванне і звярніце ўвагу на выкарыстанне і комплекснае цэнаўтварэнне. Па-трэцяе, атрымлівайце прыбытак, здаючы ўчасткі ў арэнду сеткавым аператарам, выкарыстоўваючы час паркоўкі спажыўцоў і вывучаючы мадэлі сумеснага валодання. Па-чацвёртае, усталюйце як мага больш зарадных стоек і станьце пастаўшчыком паслуг па падтрымцы кліентаў і абслугоўванню абсталявання. Па-пятае, па меры сталення рынку атрымлівайце ўстойлівы размеркаванне даходаў ад існуючых удзельнікаў і канчатковых карыстальнікаў праз інтэграцыю праграмнага забеспячэння. Па-шостае, дапамажыце землеўладальнікам рэалізаваць наяўныя грошы, падаючы поўныя рашэнні для зарадкі. Па-сёмае, пераканайцеся, што ёсць як мага больш сайтаў, каб максымізаваць прапускную здольнасць, захоўваючы пры гэтым рэнтабельнасць электраэнергіі і кошт абслугоўвання для ўсёй сеткі зарадкі.
Калі хочаце даведацца больш аб гэтым, калі ласка, не саромейцеся звязацца з намі.
Тэл.: +86 19113245382 (whatsAPP, wechat)
Email: sale04@cngreenscience.com
Час публікацыі: 19 чэрвеня 2024 г
