Нядаўна PwC выпусціла свой справаздачу "Прагноз рынку электрамабіляў", які падкрэслівае павелічэнне попыту на зарадку ў Еўропе і Кітая, паколькі электрамабілі (EVS) становяцца больш папулярнымі.У справаздачы прагназуецца, што да 2035 года Еўропе і Кітаю спатрэбіцца больш за 150 мільёнаўЗарадныя станцыіі прыблізна 54 000 станцый падмяняння батарэі.Гэты прагноз падкрэслівае велізарны патэнцыял будучага рынку EV і крытычнае значэнне стварэння неабходнай інфраструктуры.
У справаздачы паказваецца, што да 2035 года доля лёгкіх электрамабіляў (да шасці тон) у Еўропе і Кітаі, як чакаецца ) будзе ад 22% да 26%. У Еўропе хуткасць пранікнення новых электрычных лёгкіх і сярэдніх/цяжкіх продажаў транспартных сродкаў, як чакаецца, дасягне 96% і 62% адпаведна. У Кітаі, якія кіруюцца мэтамі "двайны вуглярод", гэтыя стаўкі, як мяркуецца, дасягнуць 78% і 41% адпаведна.
Гаральд Вімер, глабальны лідэр аўтамабільнай аўтамабілі PWC, адзначыў, што цяперашні еўрапейскі рынак у першую чаргу абумоўлены легкавымі аўтамабілямі B-сегментаў сярэдняй цаны і C-сегмента, а ў будучыні будзе запушчана новыя мадэлі электрамабіляў. Ён выказаў здагадку, што еўрапейская прамысловасць EV павінна засяроджвацца на чатырох ключавых сферах: паскарэння распрацоўкі і запуску даступных і разнастайных мадэляў EV, зніжаючы занепакоенасць рэшткавай каштоўнасцю і на рынку EV, пашыраючы сетку зарадкі для паляпшэння зручнасці і паляпшэння гэтага Зарадка карыстацкага досведу, асабліва ў дачыненні да кошту.
У справаздачы таксама разлічваецца, што да 2035 года попыт на спагнанне ў Еўропе і Кітаі дасягне 400 TWH і 780 TWH адпаведна. У Еўропе 75% попыту на зарадку на сярэднія і цяжкія транспартныя сродкі будуць задаволены спецыяльна прыватнымЗарадныя станцыі, у той час як у Кітаі, выдзеленыя прыватныя зарадкі і замена батарэі будуць пераважаць на рынку, а таксама 29% і 56% попыту на электраэнергію адпаведна. Хоць правадная зарадка застаецца асноўнай тэхналогіяй, замена батарэі ўжо прымяняецца ў сектары кітайскіх пасажырскіх транспартных сродкаў і паказвае патэнцыял для цяжкіх грузавікоў.
Сетка кошту зарадкі EV ўключае ў сябе шэсць асноўных крыніц прыбытку: абсталяванне для зарадкі, праграмнае забеспячэнне для зарадкі, сайт і актывы, пастаўкі электраэнергіі, паслугі, звязаныя з зарадкай, і паслугі з дабаўленай коштам праграмнага забеспячэння. PWC прапанаваў сем стратэгій для канкурэнцыі на рынку зарадкі EV:
1. Прадайце як мага больш зарадных прылад праз розныя каналы і дасягнуць рэнтабельнасці праз разумны маркетынг на працягу ўсяго жыццёвага цыкла актываў.
2. Павялічце пранікненне найноўшага праграмнага забеспячэння ва ўстаноўленых прыладах і засяродзіцца на выкарыстанні і інтэграваным цэнах.
3. Прывядзіце даход, арандуючы сайты для зарадкі сеткавых аператараў, выкарыстоўваючы час паркоўкі спажыўцоў і вывучаючы агульныя мадэлі ўласнасці.
4. Усталюйце як мага больш зарадных станцый і прадастаўляйце паслугі падтрымкі кліентаў і абсталявання.
5. Па меры паспявання рынку дасягнуць устойлівага абмену даходамі ад існуючых удзельнікаў і канчатковых карыстальнікаў праз інтэграцыю праграмнага забеспячэння.
6. Прапануйце поўныя рашэнні для зарадкі, каб дапамагчы ўладальнікам земляў манетызаваць свае ўласцівасці.
7. Пераканайцеся, што максімальна магчымая колькасць сайтаў зарадкі для максімальнай прапускной здольнасці пры захаванні рэнтабельнасці сеткі зарадкі і кантролю за выдаткамі на паслугі.
Джын Чжун, лідэр аўтамабільнай прамысловасці PwC China, заявіў, што зарадка EV можа гуляць ролю ў больш шырокай экасістэме, што яшчэ больш разблакуе кошт зарадкі.Станцыі зарадкі EVбудзе ўсё больш інтэгравацца з размеркаваным захоўваннем энергіі і сеткай, аптымізуючы ў шырокай энергетычнай сетцы і вывучаючы развіваецца рынак гнуткасці энергіі. PWC будзе супрацоўнічаць з кліентамі ў галіне зарадкі і своп батарэі, каб вывучыць магчымасці росту прыбытку на хутка пашыраным і канкурэнтным рынку.
Звяжыцеся з намі:
Для персаналізаваных кансультацый і запытаў наконт нашых зарадных рашэнняў, калі ласка, звяжыцеся зЛеслі:
Электронная пошта:sale03@cngreenscience.com
Тэлефон: 0086 19158819659 (Wechat і WhatsApp)
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
Час паведамлення: мая-30-2024
