Па меры таго, як рынак электрамабіляў (EV) пашыраецца ў глабальным маштабе, неабходнасць у стандартызаванай і эфектыўнай інфраструктуры зарадкі становіцца ўсё больш крытычнай. Розныя рэгіёны прынялі розныя стандарты для задавальнення сваіх канкрэтных патрабаванняў да сілы, нарматыўных умоў і тэхналагічных магчымасцей. У гэтым артыкуле прадстаўлены комплексны аналіз асноўных стандартаў зарадкі ў Злучаных Штатах, Еўропе, Кітаі, Японіі і ўласнай сістэме Tesla, у якім падрабязна распавядаецца пра стандартныя патрабаванні напружання і бягучыя патрабаванні, наступствы для зарадкі і эфектыўныя стратэгіі развіцця інфраструктуры.
Злучаныя Штаты: SAE J1772 і CCS
У Злучаных Штатах найбольш распаўсюджанымі стандартамі зарадкі EV з'яўляюцца SAE J1772 для зарадкі пераменнага току і камбінаванай сістэмы зарадкі (CCS) як для зарадкі AC, так і для пастаяннага току. Стандарт SAE J1772, таксама вядомы як штэпсель J, шырока выкарыстоўваецца для зарадкі пераменнага ўзроўню ўзроўню 1 і ўзроўню 2. Зарадка ўзроўню 1 працуе на 120 вольт (V) і да 16 ампер (а), забяспечваючы магутнасць да 1,92 кілават (КВт). Зарадка 2 -га ўзроўню працуе на ўзроўні 240 В і да 80А, прапаноўваючы магутнасць да 19,2 кВт.
Стандарт CCS падтрымлівае больш высокую магутнасць пастаяннага току, прычым тыповыя зарадныя прылады ў ЗША забяспечваюць ад 50 да 350 кВт пры 200 да 1000 вольт і да 500А. Гэты стандарт дазваляе хуткаму зарадку, робячы яго прыдатным для падарожжаў на далёкія адлегласці і камерцыйных прыкладаннях.
Патрабаванні да інфраструктуры:
Выдаткі на ўстаноўку: AC Chargers (узровень 1 і ўзровень 2) адносна недарагія для ўстаноўкі і могуць быць інтэграваны ў жылыя і камерцыйныя ўласцівасці з існуючымі электрычнымі сістэмамі.
Наяўнасць магутнасці:DC Fast ChargersПатрабуйце значнай мадэрнізацыі электрычнай інфраструктуры, уключаючы электрычныя злучэнні з высокай ёмістасцю і надзейныя сістэмы астуджэння для кіравання цеплавым рассейваннем.
Адпаведнасць нарматыўных патрабаванняў: захаванне мясцовых будаўнічых нормаў і стандартаў бяспекі мае вырашальнае значэнне для бяспечнага разгортвання зарадных станцый.
Еўропа: тып 2 і CCS
Еўропа пераважна выкарыстоўвае раз'ём тыпу 2, таксама вядомы як раз'ём Mennekes, для зарадкі пераменнага току і CCS для зарадкі пастаяннага току. Раз'ём тыпу 2 прызначаны для аднафазнай і трохфазнай зарадкі пераменнага току. Аднафазная зарадка працуе на 230 У і да 32А, забяспечваючы да 7,4 кВт. Трохфазная зарадка можа даставіць да 43 кВт пры 400 В і 63А.
CCS у Еўропе, вядомы як CCS2, падтрымлівае як зарадку АС, так і пастаяннага току.DC Fast ChargersУ Еўропе звычайна вар'іруецца ад 50 кВт да 350 кВт, якія працуюць пры напружанні паміж 200V і 1000V і токамі да 500А.
Патрабаванні да інфраструктуры:
Выдаткі на ўстаноўку: Зарадныя прылады тыпу 2 мантажныя і сумяшчальныя з большасцю жылых і камерцыйных электрычных сістэм.
Наяўнасць магутнасці: высокія патрабаванні да электраэнергіі хуткага зарадных прылад патрабуюць значных інвестыцый у інфраструктуру, уключаючы спецыяльныя лініі высокага напружання і перадавыя сістэмы цеплавога кіравання.
Адпаведнасць нарматыўных патрабаванняў: захаванне жорсткіх стандартаў бяспекі і ўзаемадзеяння ЕС забяспечвае шырокае прыняцце і надзейнасць станцый зарадкі EV.
Кітай: стандарт GB/T
Кітай выкарыстоўвае стандарт GB/T як для зарадкі AC, так і для пастаяннага току. Стандарт GB/T 20234.2 выкарыстоўваецца для зарадкі пераменнага току, прычым аднафазная зарадка працуе пры 220 В і да 32А, забяспечваючы да 7,04 кВт. Трохфазная зарадка працуе на 380 У і да 63А, забяспечваючы да 43,8 кВт.
Для хуткай зарадкі пастаяннага току,GB/T 20234.3 СтандартПадтрымлівае ўзровень магутнасці ад 30 кВт да 360 кВт, пры працоўным напружанні ў межах ад 200V да 1000V і токаў да 400А.
Патрабаванні да інфраструктуры:
Выдаткі на ўстаноўку: AC Chargers на аснове стандарту GB/T эканамічна эфектыўныя і могуць быць інтэграваны ў жылыя, камерцыйныя і грамадскія прасторы з існуючай электрычнай інфраструктурай.
Наяўнасць магутнасці: Хуткія зарадныя прылады пастаяннага току патрабуюць значных паляпшэнняў электрычнай інфраструктуры, уключаючы злучэнні з высокай ёмістасцю і эфектыўныя сістэмы астуджэння для кіравання цяплом, атрыманым падчас зарадкі высокай магутнасці.
Адпаведнасць нарматыўных патрабаванняў: забеспячэнне выканання нацыянальных стандартаў і правілаў бяспекі Кітая мае важнае значэнне для бяспечнага і эфектыўнага разгортвання станцый зарадкі EV.
Японія: Chademo Standard
Японія ў першую чаргу выкарыстоўвае стандарт Chademo для хуткай зарадкі. Chademo падтрымлівае выходныя магутнасці ад 50 кВт да 400 кВт, з працоўным напружаннем паміж 200V і 1000V і токамі да 400А. Для зарадкі пераменнага току Японія выкарыстоўвае раз'ём тыпу 1 (J1772), які працуе пры 100 У або 200В для аднафазнай зарадкі, з магутнасцю да 6 кВт.
Патрабаванні да інфраструктуры:
Выдаткі на ўстаноўку: Зарадныя прылады з выкарыстаннем раздыма тыпу 1 адносна простыя і недарагія для ўстаноўкі ў жылых і камерцыйных умовах.
Наяўнасць магутнасці: хуткае зарадная прылада пастаяннага току на аснове стандарту Chademo патрабуе значных інвестыцый у электрычную інфраструктуру, у тым ліку выдзеленыя лініі высокага напружання і складаныя сістэмы астуджэння.
Адпаведнасць нарматыўных патрабаванняў: захаванне строгіх стандартаў бяспекі і ўзаемадзеяння Японіі мае вырашальнае значэнне для надзейнай эксплуатацыі і падтрымання зарадных станцый EV.
Tesla: Уласная сетка нагнетацыйнай сеткі
Tesla працуе ўласны стандарт зарадкі для сваёй сеткі SuperCharger, прапаноўваючы хуткасную зарадку пастаяннага току. Tesla Superchargers можа даставіць да 250 кВт, якія працуюць пры 480 В і да 500А. Аўтамабілі Tesla ў Еўропе абсталяваны раздымамі CCS2, што дазваляе ім выкарыстоўваць хуткія зарадныя прылады CCS.
Патрабаванні да інфраструктуры:
Выдаткі на ўстаноўку: Суперхаргеры Tesla ўключаюць значныя інвестыцыі ў інфраструктуру, уключаючы электрычныя злучэнні з высокай ёмістасцю і ўдасканаленыя сістэмы астуджэння для апрацоўкі высокай магутнасці.
Наяўнасць магутнасці: Высокія патрабаванні да электраэнергіі патрабуюць мадэрнізацыі спецыяльнай электрычнай інфраструктуры, што часта патрабуе супрацоўніцтва з камунальнымі кампаніямі.
Адпаведнасць нарматыўных патрабаванняў: забеспячэнне выканання рэгіянальных стандартаў бяспекі і правілаў мае важнае значэнне для надзейнай і бяспечнай працы сеткі нацяжкі Tesla.
Эфектыўныя стратэгіі распрацоўкі зарадкі станцыі
Планаванне стратэгічнага размяшчэння:
Гарадскія раёны: засяродзьцеся на ўстаноўцы зарадных прылад у жылых, камерцыйных і грамадскіх паркоўках, каб забяспечыць зручныя і павольныя варыянты зарадкі для штодзённага выкарыстання.
Аўтамабільныя дарогі і маршруты на далёкія адлегласці: разгортванне хуткіх зарадных прылад праз рэгулярныя прамежкі ўздоўж буйных аўтамабільных дарог і маршрутаў на адлегласці, каб палегчыць хуткае зарадку для падарожнікаў.
Камерцыйныя цэнтры: Усталюйце хуткія зарадныя прылады DC на камерцыйных цэнтрах, лагістычных цэнтрах і дэпо аўтапарка для падтрымкі камерцыйных аперацый EV.
Дзяржаўныя партнёрскія адносіны:
Супрацоўнічайце з мясцовымі органамі ўлады, камунальнымі кампаніямі і прыватнымі прадпрыемствамі для фінансавання і разгортвання зарадкі.
Стымуляваць прадпрыемствы і ўладальнікі нерухомасці ўсталяваць зарадныя прылады, прапаноўваючы падатковыя крэдыты, гранты і субсідыі.
Стандартызацыя і ўзаемадзеянне:
Садзейнічанне прыняццю універсальных стандартаў зарадкі для забеспячэння ўзаемадзеяння паміж рознымі мадэлямі EV і сеткамі зарадкі.
Рэалізуйце пратаколы адкрытай сувязі, каб дазволіць бесперашкодную інтэграцыю розных сетак зарадкі, што дазваляе карыстальнікам атрымліваць доступ да некалькіх пастаўшчыкоў зарадкі з адным уліковым запісам.
Інтэграцыя сеткі і кіраванне энергіяй:
Інтэграцыя зарадных станцый з Smart Grid Technologies для эфектыўнага кіравання попытам і харчаваннем.
Рэалізуйце рашэнні для захоўвання энергіі, такія як батарэі або сістэмы аўтамабіля ў сетку (V2G), каб збалансаваць пікавы попыт і павысіць стабільнасць сеткі.
Карыстацкі досвед і даступнасць:
Пераканайцеся, што станцыі зарадкі зручныя, з выразнымі інструкцыямі і даступнымі варыянтамі аплаты.
Забяспечце інфармацыю пра наяўнасць і статус у рэжыме рэальнага часу праз мабільныя прыкладанні і навігацыйныя сістэмы.
Рэгулярнае абслугоўванне і мадэрнізацыя:
Усталюйце пратаколы тэхнічнага абслугоўвання для забеспячэння надзейнасці і бяспекі зарадкі інфраструктуры.
Плануйце рэгулярныя мадэрнізацыі для падтрымкі больш высокіх вынікаў магутнасці і новых тэхналагічных дасягненняў.
У заключэнне, разнастайныя стандарты зарадкі ў розных рэгіёнах падкрэсліваюць неабходнасць у індывідуальным падыходзе да развіцця інфраструктуры EV. Разумеючы і вырашаючы унікальныя патрабаванні кожнага стандарту, зацікаўленыя бакі могуць эфектыўна ствараць усёабдымную і надзейную сетку зарадкі, якая падтрымлівае глабальны пераход да электрычнай мабільнасці.
Звяжыцеся з намі:
Для персаналізаванай кансультацыі і запытаў наконт нашых зарадных рашэнняў, калі ласка, звяжыцеся з Lesley:
Электронная пошта:sale03@cngreenscience.com
Тэлефон: 0086 19158819659 (Wechat і WhatsApp)
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
www.cngreenscience.com
Час паведамлення: мая 25-2024
