Па меры таго, як электрамабілі (EVS) набываюць папулярнасць ва ўсім свеце, попыт на эфектыўную і універсальную інфраструктуру зарадкі набывае вырашальнае значэнне. АС (чаргаванне току) і пастаяннага току (пастаяннага току) зарадкі служаць розныя мэты, заснаваныя на патрэбах у электраэнергіі і сцэнарыях выкарыстання.Станцыі зарадкі пераменнага току, як правіла, выкарыстоўваецца для камерцыйных налад у жылых або нізкіх магутнасцях, забяспечваюць больш павольную хуткасць зарадкі, але больш эканамічна эфектыўныя і прасцейшыя ў ўстаноўцы.Звычайна гэтыя зарадныя прылады прапануюць узровень магутнасці ў межах ад 3 кВт да 22 кВт, падыходных для зарадкі на працягу ночы або працяглых перыядаў паркоўкі.
І наадварот,Пастаянныя станцыі пастаяннага току хуткай зарадкіПадабайце патрабаванні высокай магутнасці, забяспечваючы хуткае зарадку, неабходныя для прыпынкаў для адпачынку на шашы, месцах хуткага зарадкі і камерцыйных флотаў. Зарадныя прылады могуць прапанаваць узровень магутнасці ад 50 кВт да больш за 350 кВт, рэзка скарачаючы час зарадкі ў параўнанні са станцыямі пераменнага току. Гэтая хуткая зарадка мае жыццёва важнае значэнне для зніжэння прастою для вадзіцеляў і прасоўвання прыняцця ЕВ для падарожжаў на далёкія адлегласці і камерцыйнага выкарыстання.
На розныя стандарты і патрабаванні да станцый зарадкі пераменнага току і пастаяннага току ўплываюць такія фактары, як выдаткі на ўстаноўку, даступнасць магутнасці і зручнасць карыстальніка.Зарадныя пераменныя зарадныя прыладыКарысць ад меншых выдаткаў на інфраструктуру і можа быць інтэграваны ў існуючыя электрычныя сістэмы з мінімальнымі мадэрнізацыямі. Яны ідэальна падыходзяць для месцаў, дзе транспартныя сродкі застаюцца прыпаркаванымі на працягу доўгага перыяду, што дазваляе больш паступова перадаць энергію.
У адрозненне ад гэтага,DC Fast Chargersпатрабуюць больш значных укладанняў у інфраструктуру, уключаючы электрычныя злучэнні з больш высокай ёмістасцю і ўдасканаленыя сістэмы астуджэння для кіравання цяплом, атрыманым падчас зарадкі высокай магутнасці. Нягледзячы на больш высокія выдаткі, DC Chargers маюць вырашальнае значэнне для забеспячэння хуткага падзарадка, задавальняючы патрабаванні кіроўцаў з абмежаваным часам альбо з удзелам доўгіх падарожжаў.
Рэгуляторныя стандарты таксама гуляюць ключавую ролю ў фарміраванні разгортвання станцый зарадкі АС і пастаяннага току. Урады і галіновыя органы ўсталёўваюць рэкамендацыі па забеспячэнні бяспекі, узаемадзеяння і выніковасці. Напрыклад, стандарт камбінаванай сістэмы зарадкі (CCS) падтрымлівае як зарадку AC, так і пастаяннага току, забяспечваючы гнуткасць і зручнасць для карыстальнікаў EV. Сапраўды гэтак жа, стандарт Chademo засяроджаны на хуткай зарадцы пастаяннага току, падкрэсліваючы сумяшчальнасць з шырокім спектрам транспартных сродкаў.
У заключэнне, разнастайныя патрабаванні да станцый зарадкі АС і пастаяннага току падкрэсліваюць неабходнасць збалансаванага падыходу да развіцця інфраструктуры EV. У той час як AC Chargers прапануюць практычныя рашэнні для штодзённых патрэбаў зарадкі, хуткае зарадная прылада DC незаменныя для задавальнення патрабаванняў высокай магутнасці і дазваляючы праезд на далёкія адлегласці. Па меры таго, як рынак EV працягвае расці, усёабдымная і адаптаваная сетка зарадкі будзе мець важнае значэнне для падтрымкі розных патрэбаў карыстальнікаў EV.
Звяжыцеся з намі:
Для персаналізаванай кансультацыі і запытаў наконт нашых зарадных рашэнняў, калі ласка, звяжыцеся з Lesley:
Электронная пошта:sale03@cngreenscience.com
Тэлефон: 0086 19158819659 (Wechat і WhatsApp)
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
www.cngreenscience.com
Час публікацыі: мая-24-2024
