Паводле паведамленняў СМІ, у Швецыі будуюць дарогу, якая зможа зараджаць электрамабілі падчас руху. Кажуць, што гэта першая ў свеце пастаянна электрыфікаваная дарога.
Дарога працягнецца на 21 кіламетр паміж Хальсбергам і Эрэбру ўздоўж еўрапейскага маршруту E20. Гэта месца знаходзіцца паміж трыма галоўнымі гарадамі Швецыі, Стакгольмам, Гётэборгам і Мальмё. Калі дарога будзе адчынена ў 2025 годзе, вадзіцелі электрамабіляў змогуць зараджаць свае аўтамабілі падчас паездак на працу і на працу, не пакладаючыся цалкам натрадыцыйныя зарадныя прылады.
Шведскае транспартнае агенцтва ўсё яшчэ абмяркоўвае, выкарыстоўваць на гэтай дарозе кандуктыўныя або індуктыўныя сістэмы зарадкі. Сістэмы кандуктыўнай зарадкі выкарыстоўваюць убудаваныя пласціны для бесправадной зарадкі аўтамабіляў вышэй (кшталту бесправадных зарадных прылад для смартфонаў), у той час як індуктыўныя сістэмы пасылаюць энергію праз падземныя кабелі да катушак здымкі ўнутры кожнага аўтамабіля. Ні адзін варыянт не аказвае негатыўнага ўплыву на бензінавыя транспартныя сродкі, якія рухаюцца па тых жа дарогах.
Электрыфікаваныя дарогі даюць шмат пераваг, такіх як пазбаўленне ад неабходнасці спыняцца і забіваццазарадныя станцыі, а таксама дазволіць электрамабілям, якія выкарыстоўваюць невялікія акумулятары, падарожнічаць далей. Даследаванні паказваюць, што гэтая тэхналогія можа паменшыць памер акумулятараў электрамабіляў да 70%. «Рашэнні па электрыфікацыі з'яўляюцца адным са шляхоў прасоўвання транспартнага сектара да дасягнення мэтаў дэкарбанізацыі», - сказаў Ян Петтэрсан з Упраўлення транспарту Швецыі.
Фактычна, Швецыя і нават Паўночная Еўропа былі піянерамі ў выпрабаванні электрыфікаваных дарог і ўжо апрабавалі тры вядучыя рашэнні. У 2016 годзе ў цэнтральным горадзе Еўле адкрылі двухкіламетровы ўчастак, які выкарыстоўвае падвесныя правады для зарадкі цяжкіх транспартных сродкаў праз пантографы, падобныя на электрычкі або гарадскія трамваі. Пазней 1,6-кіламетровы ўчастак дарогі на Готландзе быў электрыфікаваны з дапамогай зарадных шпулек, пахаваных пад асфальтам дарогі. У 2018 годзе на 2-кіламетровым участку дарогі была запушчана першая ў свеце зарадная рэйка, якая дазваляе электрычным грузавікам апускаць мабільную руку для атрымання электрычнасці.
Гэтая тэхналогія можа не толькі павялічыць дыяпазон выкарыстання электрамабіляў, але і знізіць вагу і цану электрамабіляў за кошт выкарыстання акумулятараў меншага памеру.
Аднак у цяперашні часзарадныя прылады для электрамабіляўз'яўляюцца найбольш прыдатным рашэннем.
Калі хочаце даведацца больш аб гэтым, калі ласка, не саромейцеся звязацца з намі.
Тэл.: +86 19113245382 (whatsAPP, wechat)
электронная пошта:sale04@cngreenscience.com
Час размяшчэння: 27 мая 2024 г
