Электрамабілі (ЭМС) у апошнія гады хутка набылі папулярнасць як больш чыстая і ўстойлівая альтэрнатыва традыцыйным аўтамабілям з рухавікамі ўнутранага згарання. Цэнтральным фактарам поспеху гэтых транспартных сродкаў з'яўляецца развіццё тэхналогіі акумулятараў, якая зведала значнае развіццё для павышэння эфектыўнасці, запасу ходу і даступнасці.
Найбольш распаўсюджаным тыпам акумулятараў, якія выкарыстоўваюцца ў электрамабілях, з'яўляюцца літый-іённыя акумулятары. Гэтыя акумулятары маюць шэраг пераваг, у тым ліку высокую шчыльнасць энергіі, нізкі самаразрад і адносна працяглы тэрмін службы. Аднак яны таксама маюць абмежаванні, такія як высокі кошт і абмежаваная даступнасць сыравіны.
Каб пераадолець гэтыя праблемы, даследчыкі і вытворцы вывучаюць розныя падыходы да ўдасканалення літый-іённых акумулятараў. Адным з такіх падыходаў з'яўляецца распрацоўка цвёрдацельных акумулятараў, у якіх замест вадкага электраліта, які сустракаецца ў традыцыйных літый-іённых акумулятарах, выкарыстоўваецца цвёрды электраліт. Цвёрдацельныя акумулятары прапануюць больш высокую шчыльнасць энергіі, павышаную бяспеку і больш працяглы тэрмін службы ў параўнанні з традыцыйнымі акумулятарамі.
Яшчэ адной перспектыўнай распрацоўкай з'яўляецца выкарыстанне крэмніевых анодаў у літый-іённых акумулятарах. Крэмній мае значна большую шчыльнасць энергіі, чым графіт, які звычайна выкарыстоўваецца ў анодах літый-іённых акумулятараў. Аднак крэмній мае тэндэнцыю пашырацца і сціскацца падчас зарадкі і разрадкі, што з часам прыводзіць да дэградацыі. Даследчыкі працуюць над спосабамі вырашэння гэтай праблемы, такімі як выкарыстанне крэмніевых наначасціц або ўключэнне іншых матэрыялаў у структуру анода.
Акрамя літый-іённых акумулятараў, для выкарыстання ў электрамабілях вывучаюцца і іншыя тэхналогіі акумулятараў. Адным з прыкладаў з'яўляецца выкарыстанне літый-серных акумулятараў, якія патэнцыйна могуць прапанаваць яшчэ большую шчыльнасць энергіі, чым літый-іённыя акумулятары. Аднак літый-серныя акумулятары сутыкаюцца з такімі праблемамі, як нізкі тэрмін службы і нізкая праводнасць, якія неабходна вырашыць, перш чым яны змогуць шырока выкарыстоўвацца ў электрамабілях.
Акрамя ўдасканалення тэхналогіі акумулятараў, таксама вядуцца намаганні па распрацоўцы больш эфектыўных і ўстойлівых метадаў іх вытворчасці. Гэта ўключае выкарыстанне перапрацаваных матэрыялаў і скарачэнне ўздзеяння вытворчасці акумулятараў на навакольнае асяроддзе.
У цэлым, будучыня тэхналогіі акумулятараў для электрамабіляў выглядае шматабяцальнай, бо даследаванні і распрацоўкі працягваюцца, накіраваныя на паляпшэнне прадукцыйнасці, зніжэнне выдаткаў і павышэнне ўстойлівасці. Па меры працягу гэтых дасягненняў можна чакаць, што электрамабілі стануць яшчэ больш прывабнымі і даступнымі для спажыўцоў, што будзе спрыяць пераходу да больш чыстай і экалагічна чыстай транспартнай сістэмы.
Калі хочаце даведацца больш пра гэта, калі ласка, звяжыцеся з намі.
Тэл.: +86 19113245382 (WhatsAPP, WeChat)
Email: sale04@cngreenscience.com
Час публікацыі: 24 сакавіка 2024 г.
