15 лютага, па мясцовым часе, адміністрацыя Байдэна выпусціла новыя стандарты па будаўніцтве агульнанацыянальнай сеткі зарадкі электрамабіляў на сайце Белага дома. Згодна з гэтым канчатковым правілам, усе палі, якія атрымліваюць субсідыі ад Закона аб інфраструктуры ЗША, павінны быць пабудаваны ў ЗША, якія дзейнічаюць неадкладна; З гэтага часу ў ЗША неабходна сабрацца і вырабляцца ў ЗША.
Прагрэс; Пачынаючы з ліпеня 2024 года, кампаненты, вырабленыя ў ЗША, будуць складаць па меншай меры 55% ад кошту плацяжоў. Уплыў на айчынныя кампаніі па зарадцы будзе абмежаваны ў кароткатэрміновай перспектыве. Экспарт модуля можа быць пад ціскам у 2024 годзе, а будаўнічыя заводы за мяжой могуць эфектыўна пазбегнуць гэтага. Мяркуючы па правілах, якія ўступаюць у сілу неадкладна, яны толькі накладваюць абмежаванні на вытворчасць і зборку зарадкі. Такім чынам, для айчынных кампаній па зарадцы, экспарт модуляў зарадкі і іншых кампанентаў у ЗША не будзе закрануты ў кароткатэрміновай перспектыве.
Модуль зарадкі - гэта ядро кучы зарадкі пастаяннага току, які складае каля 40% да 50% ад кошту сістэмы зарадкі. Такім чынам, 55% ліміт прапорцыі мясцовых выдаткаў на вытворчасць з ліпеня 2024 г. будзе аказваць пэўны ціск на экспарт модуля. Аднак, паколькі зборку зарадкі з кучы адносна асвятленне актываў, яго можна вырашыць, хутка будаўнічыя заводы ў ЗША. Улічваючы, што кошт іншых матэрыялаў і працы ў ЗША вышэй, чым у Кітаі, асноўныя кампаненты вырабляюцца ўнутры краіны і збіраюцца ў ЗША.
Чакаецца, што дабаўленая вартасць вытворчай часткі ў ЗША будзе вышэй, чым унутраная экспартная частка, і яе дастаткова, каб скласці 55% ад агульнай кошту. Патрабаванні да палітыкі. Такім чынам, у сярэдняй і доўгатэрміновай перспектыве, каб пазмагацца за амерыканскі рынак, будаўніцтва заводаў на мясцовым узроўні з'яўляецца эфектыўным спосабам для кітайскіх кампаній, каб абыйсці абмежаванні палітыкі. Многія айчынныя кампаніі, якія прадбачылі новую палітыку і распачалі сваю замежную планіроўку загадзя.
Пасля таго, як Закон аб ІРА 2022 года ўстанавіў выразныя абмежаванні ў каэфіцыенце лакалізацыі ланцуга галіновай батарэі, прамысловасць у поўнай меры чакала, што мясцовыя правілы вытворчасці для зарадкі. Вазьміце тэхналогію Daotong у якасці прыкладу. Прадукцыя кампаніі прайшла сертыфікацыю ЗША, продажы ў аўтаномным рэжыме зрабілі прарывы, і яна плануе стварыць фабрыку ў ЗША ў 2023 годзе. Пры падтрымцы палітыкі развіццё рынку зарадкі ЗША паскорылася, і ёсць ёсць, і ёсць Шырокая прастора для спагнання кучы кампаній для выезду за мяжу.
Гэтая новая палітыка ў асноўным прадугледжвае аб'екты субсідый для зарадкі. У цэлым падтрымка ўрада ЗША ў будаўніцтве зарадкі не паменшылася, і логіка росту рынку па кучы ЗША не змянілася. База рынку аўтамабільных аўтамабіляў у ЗША большая, чым у Кітаі, і, як чакаецца, рынкавая прастора на доўгатэрміновай зарадцы будзе не менш, чым у Кітаі. З пункту гледжання прыбытку, айчынныя кампаніі па зарадцы ў Злучаных Штатах маюць слабыя магчымасці вытворчасці і высокія выдаткі, а іх кошты значна вышэйшыя, чым унутраныя. Кітайскія кампаніі могуць разлічваць на свае выдаткі на вытворчасць, каб атрымаць вялікую маржу прыбытку, а заморскія кампаніі па кучы будуць цалкам атрымаць выгаду.
Сьюзі
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19302815938
Час паведамлення: 22-22-2023
