Аўтавытворцы ЕС скардзяцца на павольнае ўкараненне зарадных станцый па ўсім блоку. Каб паспяваць за бумам электрамабіляў, да 2030 года спатрэбіцца 8,8 мільёна зарадных станцый.
У панядзелак (29 красавіка) аўтавытворцы ЕС заявілі, што тэмпы ўстаноўкі зарадных паль у 27 краінах-членах ЕС не паспяваюць за ростам колькасці электрамабіляў.
Еўрапейская асацыяцыя вытворцаў аўтамабіляў (ACEA) у сваёй апошняй справаздачы адзначыла, што з 2017 года продажы электрамабіляў у ЕС раслі ў тры разы хутчэй, чым усталяваная магутнасць зарадных паль.
Паводле звестак ACEA, да 2030 года ЕС спатрэбіцца 8,8 мільёна зарадных паль, што азначае, што штотыдзень трэба будзе ўсталёўваць 22 000 зарадных паль, што ў восем разоў перавышае цяперашні ўзровень усталёўкі.
Паводле ацэнак Еўрапейскай камісіі, да 2030 года ЕС спатрэбіцца 3,5 мільёна зарадных паль.
У дакладзе дадаецца, што інфраструктура з'яўляецца ключом да матывацыі большай колькасці людзей да куплі электрамабіляў, што мае вырашальнае значэнне для дасягнення мэты ЕС дасягнуць вугляроднай нейтральнасці да 2050 года.
Важнасць інфраструктуры электрамабіляў для кліматычных мэтаў
Еўрапейскі закон аб клімаце, прыняты ў 2021 годзе, абавязвае краіны-члены ЕС скараціць узровень выкідаў да 55% ад узроўню 1990 года да 2030 года.
Мэта кліматычнай нейтральнасці да 2050 года азначае, што ЕС у цэлым дасягне нулявога ўзроўню выкідаў парніковых газаў.
Генеральны дырэктар ACEA Зігрыд дэ Вры заявіла ў прэс-рэлізе: «Нам неабходна масавае ўкараненне электрамабіляў ва ўсіх краінах ЕС, каб дасягнуць амбіцыйных мэтаў Еўропы па скарачэнні выкідаў».
«Гэта было б немагчыма без інфраструктуры грамадскіх зарадных станцый, распаўсюджанай па ўсім ЕС».
Такім чынам, зарадныя палі — гэта добрая магчымасць для еўрапейскага рынку ў цяперашні час.
Сьюзі
ТАА «Сычуань Грын»
0086 19302815938
Час публікацыі: 05.05.2024
