8 лютага справаздача, апублікаваная сумесна Ernst & Young і Еўрапейскім альянсам электраэнергетыкі (Eurelectric), паказвае, што колькасць электрамабіляў на еўрапейскіх дарогах можа дасягнуць 130 мільёнаў у 2035 годзе. Такім чынам, еўрапейскі рэгіён павінен сфармуляваць добрыя планы рэагавання на палітыку. каб справіцца з ціскам зарадкі, выкліканым усплёскам колькасці электрамабіляў.
Адзін з кожных 11 новых аўтамабіляў, прададзеных у Еўропе ў 2021 годзе, будзе цалкам электрычным, што на 63% больш, чым у 2020 годзе. У цяперашні час у Еўропе налічваецца 374 000 грамадскіх зарадных станцый, дзве траціны з якіх сканцэнтраваны ў пяці краінах - Нідэрландах, Францыі , Італіі, Германіі і Вялікабрытаніі. Аднак некаторыя еўрапейскія краіны яшчэ не дасягнулі адной зарадкі на кожныя 100 кіламетраў. Узровень інфраструктуры Адсутнасць абмяжуе выкарыстанне электрамабіляў, што прывядзе да перашкод для прасоўвання па службе.
Справаздача паказвае, што ў цяперашні час у Еўропе ездзяць 3,3 мільёна электрамабіляў. Да 2035 года спатрэбіцца 9 мільёнаў грамадскіх зарадных слупоў і 56 мільёнаў бытавых зарадных слупоў, у агульнай складанасці 65 мільёнаў зарадных слупоў для электрамабіляў, каб адпавядаць хуткаму росту чыста электрычных транспартных сродкаў. Патрэбы ў зарадцы электрамабіляў.
Серж Коле, кіраўнік глабальнай энергетыкі і рэсурсаў у Ernst & Young, сказаў, што для задавальнення попыту Еўропе трэба будзе ўсталёўваць 500 000 грамадскіх зарадных слупоў у год да 2030 года, а пасля - па 1 мільёну ў год. Але Крысціян Рубі, генеральны сакратар Еўрапейскага альянсу электраэнергетыкі, сказаў, што будаўніцтва грамадскай зараднай інфраструктуры ў цяперашні час сутыкаецца з вялікімі затрымкамі з-за праблем з планаваннем і дазволамі.
У працэсе распрацоўкі электрамабіляў у Кітаі мы разумеем, што зарадная інфраструктура з'яўляецца важнай гарантыяй для паездак на электрамабілях, а таксама важнай падтрымкай для прасоўвання прамысловага развіцця і садзейнічання энергазберажэнню і скарачэнню выкідаў. У цяперашні час у Еўропе з-за старой гарадской інфраструктуры, грувасткай палітыкі і нераўнамернага размеркавання насельніцтва новыя палі для зарадкі энергіі ў гарадах недаступныя або маюць нізкі ўзровень выкарыстання.
Такім чынам, неабходна кіравацца палітыкай і навукова і рацыянальна арганізаваць зарадныя палі, што можа прынесці карыстальнікам зручны вопыт зарадкі і знізіць выдаткі для прадпрыемстваў і карыстальнікаў.
Сьюзі
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19302815938
Час публікацыі: 10 студзеня 2024 г
