8 лютага справаздача, сумесна выпушчаная Ernst & Young і Еўрапейскім альянсу прамысловасці электраэнергіі (Eurelectric), паказала, што колькасць электрамабіляў на еўрапейскіх дарогах можа дасягнуць 130 мільёнаў у 2035 годзе. Такім чынам, еўрапейскі рэгіён павінен сфармуляваць добрыя планы рэагавання на палітыку Каб справіцца з ціскам зарадкі, выкліканым перанапружаннем колькасці электрамабіляў.
Кожны з кожных 11 новых аўтамабіляў, якія прадаюцца ў Еўропе ў 2021 годзе, будзе чыстым электрычным транспартным сродкам, на 63% у параўнанні з 2020 года. У цяперашні час у Еўропе ёсць 374 000 публічных кучы, дзве траціны з якіх сканцэнтраваны ў пяці краінах - Нідэрланды, Францыі, Францыя , Італія, Германія і Вялікабрытанія. Аднак некаторыя еўрапейскія краіны яшчэ не дасягнулі адной кучы зарадкі кожныя 100 кіламетраў. Узровень інфраструктуры адсутнасць будзе абмяжоўваць выкарыстанне электрамабіляў, што прывядзе да прасоўвання перашкод.
У справаздачы паказана, што ў Еўропе ў Еўропе ёсць 3,3 мільёна электрамабіляў. Да 2035 года спатрэбяцца 9 мільёнаў публічных кучы і 56 мільёнаў груп для зарадкі, для агульнай колькасці 65 мільёнаў груп, якія зараджаюць электрычныя транспартныя сродкі для хуткага росту чыстых электрамабіляў. Спаганяючы патрэбы электрамабіляў.
Серж Кол, лідэр глабальнага энергетыкі і рэсурсаў у Ernst & Young, заявіў, што для задавальнення попыту, Еўропе трэба будзе ўсталёўваць 500 000 публічных груп у год да 2030 года і пасля гэтага 1 мільён у год. Але Крысціян Рубі, генеральны сакратар Еўрапейскай прамысловасці Электрычнай прамысловасці, заявіў, што будаўніцтва інфраструктуры дзяржаўнай зарадкі ў цяперашні час сутыкаецца з велізарнымі затрымкамі з-за планавання і дазволу.
У працэсе распрацоўкі электрамабіляў у Кітаі мы разумеем, што зарадка інфраструктура з'яўляецца важнай гарантыяй падарожжаў электрамабіляў, а таксама з'яўляецца важнай падтрымкай для прасоўвання прамысловага развіцця і прасоўвання эканоміі энергіі і зніжэння выкідаў. У цяперашні час у Еўропе, з -за старой гарадской інфраструктуры, грувасткай палітыкі і нераўнамернага размеркавання насельніцтва, новыя палі зарадкі ў гарадах недаступныя альбо маюць нізкі ўзровень выкарыстання.
Такім чынам, неабходна кіраваць палітыкай і арганізаваць зарадныя палі навукова і рацыянальна, што можа прынесці карыстальнікам зручны вопыт зарадкі і знізіць выдаткі для прадпрыемстваў і карыстальнікаў.
Сьюзі
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19302815938
Час паведамлення: 10 студзеня
