1. Спагнанне платы за паслугу
Гэта самая базавая і распаўсюджаная мадэль прыбытку для большасціаператары электрамабільных зарадных станцыйу цяперашні час — зарабляюць грошы, спаганяючы плату за паслугі за кілават-гадзіну электраэнергіі. У 2014 годзе Нацыянальная камісія па развіцці і рэформах выдала правілы, якія ўдакладняюць, што аператары зарадных станцый могуць спаганяць з карыстальнікаў электрамабіляў плату за электраэнергію і плату за паслугі зарадкі, прычым спагнанне платы за электраэнергію ажыццяўляецца ў адпаведнасці з нацыянальнымі правіламі. З-за розных выдаткаў і арэнднай платы прыбытак у розных месцах і на розных этапах эксплуатацыі таксама будзе адрознівацца.
2. Дзяржаўныя субсідыі
У якасці прыкладу, Кітай, згодна з «Паведамленнем аб 13-м пяцігадовым плане стымулявання інфраструктуры зарадкі транспартных сродкаў на новых крыніцах энергіі і ўзмацнення прасоўвання і прымянення транспартных сродкаў на новых крыніцах энергіі», сумесна апублікаваным Міністэрствам фінансаў, Міністэрствам прамысловасці і інфармацыйных тэхналогій і іншымі міністэрствамі і камісіямі, правінцыям, аўтаномным раёнам і муніцыпалітэтам неабходна дасягнуць пэўнага ўзроўню прасоўвання, каб атрымаць стымулы і субсідыі на будаўніцтва і эксплуатацыю інфраструктуры зарадкі транспартных сродкаў на новых крыніцах энергіі. Да гэтага часу розныя часткі краіны паслядоўна выдавалі палітыку субсідзіравання для ўкаранення інфраструктуры зарадкі транспартных сродкаў на новых крыніцах энергіі, якая ахоплівае многія правінцыі і гарады па ўсёй краіне.
3. Зніжэнне выдаткаў на электраэнергію
Будучы кірунак развіцця зарадных станцый павінен быць звязаны з назапашваннем энергіі. Напрыклад, з дапамогай фотаэлектрычных элементаў можна будзе набываць электраэнергію па больш нізкай цане, таму пры аднолькавых рынкавых умовах кошт будзе больш выгадным. У цяперашні час у індустрыі зарадных станцый няма відавочных галіновых бар'ераў, і карыстальнікі павінны сачыць за станцыяй.
4. Рэклама
Уявіце сабе, калі б іх было тысячызарадная станцыя для электрамабіляўНа вуліцах разумныя рэкламадаўцы не ўпусцяць такой добрай магчымасці, якая сапраўды з'яўляецца добрым прыбыткам для зарадных кампаній. Аднак рэклама зарадных станцый усё яшчэ патрабуе ўліку яе дакладнасці і таго, ці выкліча яна агіду ў кліентаў, але яе ўсё роўна можна разглядаць як значны спосаб атрымання прыбытку.
5. Паслугі зараднай платформы
Распрацоўваючы ўласную платформу для сканавання зарадкі або міні-праграму, гэта складаней, але ўзнагароды таксама значныя.
6. Паслугі з дабаўленай вартасцю
Паслугі аўтамыйкі. Акрамя таго, вы можаце адкрыць краму або гандлёвы аўтамат на станцыі зарадкі электрамабіляў, каб атрымліваць прыбытак ад продажу тавараў. Аднак гэта патрабуе рэінвеставання часткі актываў у выдаткі на адкрыццё крамы, належным чынам улічваючы патрэбы персаналу па зарадцы і пэўную колькасць рабочай сілы для падтрымкі і г.д. Аднак, як толькі фармат рознічнага гандлю будзе адкрыты, эфект таксама будзе вельмі ўражлівым. Вы таксама можаце ажыццяўляць паслугі па зарадцы і электразабеспячэнні з дабаўленай вартасцю для іншага абсталявання.
7. Паслугі па арэндзе транспарту
Уладальнік зараднага аўтамабіля можа знаходзіцца на пэўнай адлегласці ад пункта прызначэння, альбо на яго працоўным месцы можа не быць зараднай станцыі. У гэтым выпадку аператар зараднай станцыі можа вырашыць праблему апошніх некалькіх кіламетраў для ўладальніка. Арэнда электрамабіляў, ровараў, бегавела і іншых транспартных сродкаў можа не толькі палегчыць іх падарожжа, але і атрымаць прыбытак.
8. Кіраванне парковачнымі месцамі
У цяперашні час многія буйныя гарады сутыкаюцца з праблемай недахопу парковачных месцаў, і цяжкасці з паркоўкай сталі распаўсюджанай праблемай. Калі на зараднай станцыі дастаткова месца, яна таксама можа пабудаваць свой уласны новы энергетычны гараж, які не толькі можа цалкам выкарыстоўваць існуючыя зарадныя пальмы, але і часткова вырашыць праблему з паркоўкай.
9. Падтрымка паслуг грамадскага харчавання і забаўляльнай дзейнасці
У цяперашні час большасць грамадскіх зарадных станцый пабудавана на грамадскіх паркоўках. Існуе два тыпы зарадкі: хуткая і павольная, прычым час зарадкі вагаецца ад 1 да 6 гадзін. Доўгі час чакання адпужвае некаторых уладальнікаў аўтамабіляў. Стварэнне зарадных станцый, даданне крамаў, невялікіх забаўляльных устаноў або бесправадных сеткавых паслуг, што робіць іх больш гуманнымі і дыверсіфікаванымі, можа палепшыць каэфіцыент выкарыстання зарадных паль.
10. Будаўніцтвасетка камерцыйных зарадных станцый для электрамабіляўэкасістэма
Зарадная сетка з'яўляецца асновай усіх мадэляў прыбытку. Яна не залежыць ад платы за паслугі спагнання для атрымання прыбытку. Яна выкарыстоўвае сетку зарадных прылад для электрамабіляў Wallbox як кропку ўваходу для стварэння паслуг зарадкі, продажу, арэнды і дадатковых паслуг 4S; яна выконвае шэраг дадатковых бізнес-праектаў для дасягнення інтэграцыі зараднай сеткі, Інтэрнэту транспартных сродкаў і Інтэрнэту, каб максымізаваць каштоўнасць і прыбытак.
Калі хочаце даведацца больш пра гэта, калі ласка, звяжыцеся з намі.
Тэл.: +86 19113245382 (WhatsAPP, WeChat)
Email: sale04@cngreenscience.com
Час публікацыі: 13 ліпеня 2024 г.
