Уводзіны:
Кампанія Volkswagen прадставіла сваю апошнюю гібрыдную трансмісію, што супадае з ростам папулярнасці гібрыдных электрамабіляў (PHEV) у Кітаі. PHEV набіраюць папулярнасць у краіне дзякуючы сваёй універсальнасці і здольнасці здымаць трывогу з далёкасцю. Нягледзячы на тое, што ёсць асцярогі з нагоды таго, што PHEV патэнцыйна затрымліваюць пераход на аўтамабілі з нулявым выкідам, яны служаць мостам да больш экалагічнай будучыні. Новая трансмісія ад Volkswagen дэманструе тэхналагічныя дасягненні, накіраваныя на павышэнне эфектыўнасці і прадукцыйнасці.
Любоў Кітая да PHEV:
Кітай стаў сведкам значнага ўсплёску продажаў PHEV: BYD, вядучы аўтавытворца, прадаў 1,4 мільёна PHEV разам з 1,6 мільёна электрамабіляў у 2023 годзе. PHEV сталі надзвычай папулярнымі сярод кітайскіх спажыўцоў дзякуючы магчымасці пераключацца паміж харчаваннем ад батарэі і сістэмай унутранага згарання. рухавік, забяспечваючы зручнасць далёкіх паездак без турботы аб далёкасці. Даступнасць аўтамабіляў PHEV, такіх як BYD Qin Plus па цане ніжэй за 100 000 юаняў (13 900 долараў), робіць іх прывабным варыянтам для спажыўцоў, якія клапоцяцца пра бюджэт.
Перадавая гібрыдная тэхналогія Plug-In ад Volkswagen:
Апошняя падключаная гібрыдная сілавая ўстаноўка Volkswagen мае два прывадных модуля: электрычны прывадны рухавік і бензінавы рухавік з турбонаддувом. Мадэрнізаваная сістэма можа пахваліцца рухавіком 1,5 TSI evo2, які ўключае пашыраныя функцыі, такія як працэс згарання TSI-evo і турбакампрэсар з зменнай геаметрыяй турбіны (VTG). Гэта спалучэнне забяспечвае выключную эфектыўнасць, зніжэнне спажывання і меншыя выкіды. Акрамя таго, трансмісія ўключае ў сябе шасціступеньчатую каробку перадач з падвойным счапленнем, упырск пад высокім ціскам, гільзы цыліндраў з плазменным пакрыццём і поршні з адлітымі каналамі астуджэння.
Палепшаныя магчымасці акумулятара і зарадкі:
Кампанія Volkswagen істотна палепшыла ёмістасць акумулятара сваёй гібрыднай сістэмы, павялічыўшы яе з 10,6 кВт/гадз да 19,7 кВт/гадз. Гэта ўдасканаленне дазваляе павялічыць запас ходу толькі на электрычнасці да 100 км (62 мілі) на аснове стандарту WLTP. Новы акумулятар уключае перадавую тэхналогію элементаў і мае перавагі знешняга вадкаснага астуджэння. Больш за тое, паток магутнасці паміж акумулятарам і рухавіком электрычнага прывада кіруецца перадавой сілавой электронікай, забяспечваючы эфектыўнае пераўтварэнне пастаяннага току ў пераменны. Новая сістэма таксама падтрымлівае больш хуткі час зарадкі, дазваляючы зараджаць пераменным токам да 11 кВт і максімальную хуткасць зарадкі 50 кВт для хуткай зарадкі пастаянным токам. Гэтыя магчымасці зарадкі значна скарачаюць час зарадкі: разраджаная батарэя дасягае 80% прыкладна за 23 хвіліны.
Дарога наперадзе:
У той час як PHEV служаць каштоўнай пераходнай тэхналогіяй, важна працягваць прасоўванне даступных электрамабіляў (EV) і надзейнай інфраструктуры зарадкі для дасягнення шырокага распаўсюджвання. Рэвалюцыя электрамабіляў усё яшчэ знаходзіцца на ранняй стадыі, прагрэс у тэхналогіях і інфраструктуры гатовы вырашыць гэтыя праблемы. Каб паскорыць пераход да больш экалагічнай будучыні, галіна павінна імкнуцца да большай даступнасці, больш хуткай зарадкі і павышэння надзейнасці.
Выснова:
Прадстаўленне Volkswagen сваёй апошняй гібрыднай трансмісіі, якая падключаецца да плагіну, адпавядае расце попыту на аўтамабілі PHEV у Кітаі. PHEV прапануюць практычнае рашэнне для спажыўцоў, якія шукаюць перавагі электрычнага кіравання ў спалучэнні з зручнасцю павялічанага запасу ходу. Тэхналагічныя дасягненні, прадэманстраваныя ў сілавым агрэгаце Volkswagen, падкрэсліваюць імкненне галіны да павышэння эфектыўнасці і скарачэння выкідаў. Хоць PHEV не з'яўляюцца доўгатэрміновым рашэннем, яны гуляюць важную ролю ў пераадоленні разрыву паміж традыцыйнымі рухавікамі ўнутранага згарання і цалкам электрычнымі транспартнымі сродкамі. Па меры таго, як рэвалюцыя электрамабіляў набірае абароты, пастаянныя намаганні, каб зрабіць электрамабілі больш даступнымі і палепшыць інфраструктуру зарадкі, будуць стымуляваць пераход да ўстойлівага транспарту ў будучыні без выкідаў.
Леслі
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19158819659
Час публікацыі: 1 сакавіка 2024 г
