Што тычыцца зарадкі электрамабіляў (EV), многія карыстальнікі могуць задацца пытаннем, чаму зарадная прылада 22 кВт часам можа забяспечваць толькі 11 кВт магутнасці зарадкі. Разуменне гэтай з'явы патрабуе больш уважлівага разгляду фактараў, якія ўплываюць на хуткасць зарадкі, у тым ліку сумяшчальнасць транспартных сродкаў, зарадку інфраструктуры і электрычныя характарыстыкі.
ONE з асноўных прычын, па якіх 22 кВт -зарадныя прылады могуць зарадзіць толькі ў 11 кВт, - гэта абмежаванні саміх электрамабіляў. Не ўсе электрамабілі прызначаны для прыняцця максімальнай магутнасці зарадкі, якую можа забяспечыць зарадная прылада. Напрыклад, калі электрычны аўтамабіль абсталяваны ўбудаваным зараднай прыладай (OBC) максімальнай ёмістасцю 11 кВт, ён будзе спажываць толькі магутнасць незалежна ад магутнасці зараднай прылады. Гэта звычайная сітуацыя з многімі электрычнымі аўтамабілямі, асабліва старыямі мадэлямі альбо тымі, прызначанымі для гарадскіх паездак.
Па -другое, тып зарадкі і раз'ём, які выкарыстоўваецца, таксама ўплывае на хуткасць зарадкі. Розныя электрамабілі могуць запатрабаваць пэўных тыпаў раздымаў, і калі злучэнне не будзе аптымізавана для больш высокай перадачы электраэнергіі, тарыфы за зарадку будуць абмежаваныя. Напрыклад, выкарыстанне раздыма тыпу 2 на транспартным сродку, які можа апрацоўваць толькі 11 кВт, будзе абмежаваць магутнасць зарадкі, нават калі зарадная прылада будзе ацэнена ў 22 кВт.
Яшчэ адзін фактар, які трэба ўлічваць, - гэта харчаванне электраэнергіі і інфраструктура. Ці будзе месца зарадкі дастаткова магутнасці паўплывае на хуткасць зарадкі. Калі сетка або лакальны блок харчавання не могуць падтрымліваць больш высокі ўзровень магутнасці, зарадная прылада можа аўтаматычна скараціць свой выхад, каб прадухіліць перагрузку сістэмы. Гэта асабліва важна ў жылых раёнах ці месцах з абмежаванай электрычнай інфраструктурай.
TСтан зарада батарэі (SOC) таксама ўплывае на хуткасць зарадкі. У многіх электрамабілях выкарыстоўваецца стратэгія зніжэння хуткасці зарадкі, калі акумулятар набліжаецца да поўнай магутнасці. Гэта азначае, што нават пры зараднай прыладзе ў 22 кВт, калі акумулятар блізкі да поўнага, транспартны сродак можа прыцягнуць толькі 11 кВт магутнасці, каб абараніць здароўе і тэрмін службы батарэі.
A Зарадная прылада 22 кВт можа зарадзіць толькі ў 11 кВт з -за шэрагу фактараў, у тым ліку на борце зараднай прылады аўтамабіля, тыпу выкарыстанага кабеля зарадкі, лакальнай інфраструктуры харчавання і стану зарадкі батарэі. Разуменне гэтых элементаў можа дапамагчы ўладальнікам электрамабіляў прыняць абгрунтаваныя рашэнні аб сваіх варыянтах зарадкі і аптымізаваць свой досвед зарадкі. Разумеючы гэтыя абмежаванні, карыстальнікі могуць лепш спланаваць час зарадкі і пераканацца, што яны атрымаюць максімальную аддачу ад зараднай прылады 11 кВт.
Час паведамлення: 30 кастрычніка-2024 г.
