Чаму зарадная прылада магутнасцю 22 кВт можа зараджацца толькі магутнасцю 11 кВт?

Калі справа даходзіць да зарадкі электрамабіляў (EV), многія карыстальнікі могуць задацца пытаннем, чаму зарадная прылада магутнасцю 22 кВт часам можа забяспечваць зарадную магутнасць толькі 11 кВт. Разуменне гэтай з'явы патрабуе больш пільнага вывучэння фактараў, якія ўплываюць на хуткасць зарадкі, у тым ліку сумяшчальнасці аўтамабіля, інфраструктуры зарадкі і электрычных характарыстык.

OАдной з асноўных прычын, па якой зарадныя прылады магутнасцю 22 кВт могуць зараджацца толькі магутнасцю 11 кВт, з'яўляюцца абмежаванні саміх электрамабіляў. Не ўсе электрамабілі разлічаны на максімальную магутнасць зарадкі, якую можа забяспечыць зарадная прылада. Напрыклад, калі электрычны аўтамабіль абсталяваны бартавой зараднай прыладай (OBC) з максімальнай магутнасцю 11 кВт, ён будзе спажываць толькі гэтую магутнасць, незалежна ад магутнасці зараднай прылады. Гэта звычайная сітуацыя для многіх электрамабіляў, асабліва старых мадэляў або тых, якія прызначаны для паездак па горадзе.

Па-другое, тып выкарыстоўванага зараднага кабеля і раздыма таксама ўплывае на хуткасць зарадкі. Для розных электрамабіляў могуць патрабавацца пэўныя тыпы раздымаў, і калі злучэнне не аптымізавана для больш высокай перадачы магутнасці, хуткасць зарадкі будзе абмежавана. Напрыклад, выкарыстанне раздыма тыпу 2 на транспартным сродку, які можа апрацоўваць толькі 11 кВт, абмяжуе магутнасць зарадкі, нават калі магутнасць зараднай прылады складае 22 кВт.

Яшчэ адзін фактар, які варта ўлічваць, - электразабеспячэнне і інфраструктура. Хуткасць зарадкі будзе ўплываць на тое, ці дастаткова энергіі ў месцы зарадкі. Калі сетка або мясцовы крыніца харчавання не можа падтрымліваць больш высокія ўзроўні магутнасці, зарадная прылада можа аўтаматычна паменшыць сваю магутнасць, каб прадухіліць перагрузку сістэмы. Гэта асабліва важна ў жылых раёнах або месцах з абмежаванай электрычнай інфраструктурай.

Tстан зарада батарэі (SoC) таксама ўплывае на хуткасць зарадкі. Многія электрамабілі выкарыстоўваюць стратэгію зніжэння хуткасці зарадкі, калі батарэя набліжаецца да поўнай ёмістасці. Гэта азначае, што нават з зараднай прыладай на 22 кВт, калі акумулятар амаль поўны, транспартны сродак можа спажываць толькі 11 кВт энергіі для абароны здароўя і жыцця акумулятара.

A Зарадная прылада магутнасцю 22 кВт можа зараджацца толькі пры магутнасці 11 кВт з-за шэрагу фактараў, у тым ліку ёмістасці бартавой зараднай прылады аўтамабіля, тыпу выкарыстоўванага зараднага кабеля, мясцовай энергасістэмы і стану зарада акумулятара. Разуменне гэтых элементаў можа дапамагчы ўладальнікам электрамабіляў прымаць абгрунтаваныя рашэнні аб варыянтах зарадкі і аптымізаваць працэс зарадкі. Разумеючы гэтыя абмежаванні, карыстальнікі могуць лепш планаваць час зарадкі і гарантаваць, што яны атрымаюць максімальную аддачу ад зараднай прылады для электрамабіляў магутнасцю 11 кВт.