Будучыня тэхналогіі зарадкі электрамабіляў з'яўляецца прадметам значнай цікавасці і спекуляцый. Нягледзячы на тое, што складана прадказаць з абсалютнай упэўненасцю, ці будуць зарадныя прылады пераменнага току цалкам заменены зараднымі прыладамі пастаяннага току, некалькі фактараў паказваюць, што дамінаванне зарадных прылад пастаяннага току можа значна ўзрасці ў бліжэйшыя гады.
Адной з асноўных пераваг зарадных прылад пастаяннага току з'яўляецца іх здольнасць забяспечваць больш высокі ўзровень магутнасці непасрэдна да акумулятара, што дазваляе хутчэй зараджацца ў параўнанні з зараднымі прыладамі пераменнага току. Гэты аспект мае вырашальнае значэнне для вырашэння праблемы хвалявання запасу ходу, якая з'яўляецца сур'ёзнай праблемай для многіх патэнцыйных пакупнікоў электрамабіляў. Паколькі тэхналогія акумулятараў працягвае ўдасканальвацца, попыт на рашэнні для больш хуткай зарадкі, верагодна, будзе ўзрастаць, што падштурхне галіну да прыняцця зарадных прылад пастаяннага току.
Акрамя таго, эфектыўнасць зарадных прылад пастаяннага току звычайна вышэй у параўнанні з зараднымі прыладамі пераменнага току, што прыводзіць да меншых страт энергіі ў працэсе зарадкі. Гэтая эфектыўнасць можа спрыяць зніжэнню выдаткаў на зарадку і больш устойлівай інфраструктуры зарадкі, якая адпавядае глабальнаму імкненню да экалагічна чыстых рашэнняў.
Акрамя таго, рост папулярнасці электрамабіляў і павелічэнне інвестыцый у інфраструктуру зарадкі сведчаць аб неабходнасці больш універсальных варыянтаў зарадкі. У той час як зарадныя прылады пераменнага току падыходзяць для начной зарадкі і ў жылых памяшканнях, распаўсюджванне электрамабіляў патрабуе больш хуткай зарадкі, асабліва ў грамадскіх месцах і ўздоўж шашы. Гэта патрабаванне хуткай зарадкі можа спрыяць шырокаму распаўсюджванню зарадных прылад пастаяннага току, каб задаволіць растучы попыт на эфектыўныя і зручныя рашэнні для зарадкі.
Аднак важна адзначыць, што пераход ад інфраструктуры зарадкі пераменнага току да пастаяннага току не можа быць неадкладным або паўсюдным. Існуючая інфраструктура зарадкі пераменнага току, у тым ліку ўстаноўкі хатняй зарадкі і некаторыя грамадскія зарадныя станцыі, верагодна, будзе заставацца ў выкарыстанні яшчэ некаторы час. Пераабсталяванне існуючай інфраструктуры для падтрымкі зарадкі пастаянным токам можа быць дарагім і складаным, што можа запаволіць поўны працэс замены.
Больш за тое, прагрэс у тэхналогіі зарадкі пераменным токам, напрыклад распрацоўка больш магутных зарадных прылад пераменнага току і павышэнне эфектыўнасці зарадкі, можа працягваць рабіць зарадку пераменным токам жыццяздольным варыянтам для некаторых выпадкаў выкарыстання. Такім чынам, больш праўдападобна ўявіць сабе будучыню, дзе камбінацыя зарадных прылад пераменнага і пастаяннага току будзе суіснаваць, каб задаволіць розныя патрэбы ў зарадцы, забяспечваючы поўную і даступную сетку зарадкі для карыстальнікаў электрамабіляў.
У заключэнне, хаця чакаецца, што дамінаванне зарадных прылад пастаяннага току будзе расці ў будучыні, поўная замена зарадных прылад пераменнага току не ўпэўнена. Суіснаванне зарадных прылад як пераменнага, так і пастаяннага току, верагодна, спатрэбіцца для задавальнення разнастайных патрабаванняў да зарадкі растучага рынку электрамабіляў.
https://www.cngreenscience.com/wallbox-11kw-car-battery-charger-product/
Час публікацыі: 19 кастрычніка 2023 г
