Будучыня тэхналогіі зарадкі электрамабіляў - гэта тэма значнай цікавасці і спекуляцый. Хоць з абсалютнай упэўненасцю прадказаць прадказаць, ці будуць цалкам замененыя зарадныя прылады DC, некалькі фактараў сведчаць аб тым, што ў бліжэйшыя гады панаванне зарадных прылад можа значна павялічыцца.
Адной з асноўных пераваг DC Chargers з'яўляецца іх здольнасць забяспечваць больш высокі ўзровень магутнасці непасрэдна ў акумулятар, што дазваляе больш хуткі час зарадкі ў параўнанні з зараднымі прыладамі. Гэты аспект мае вырашальнае значэнне для вырашэння праблемы трывожнасці дыяпазону, што выклікае важную праблему для многіх патэнцыйных пакупнікоў электрамабіляў. Па меры таго, як тэхналогія батарэі працягвае паляпшацца, попыт на больш хуткія рашэнні для зарадкі можа ўзмацніцца, падштурхоўваючы галіну да прыняцця DC Chargers.
Акрамя таго, эфектыўнасць зарадных прылад пастаяннага току звычайна вышэйшая ў параўнанні з зараднымі прыладамі, што прыводзіць да меншай страты энергіі ў працэсе зарадкі. Гэтая эфектыўнасць можа спрыяць зніжэнню зарадкі і больш устойлівай інфраструктуры зарадкі, якая адпавядае глабальнаму націску на экалагічна чыстыя рашэнні.
Акрамя таго, усё большая папулярнасць электрамабіляў і павелічэнне інвестыцый у зараджаную інфраструктуру сведчаць аб неабходнасці ў больш універсальных варыянтах зарадкі. У той час як AC Chargers падыходзіць для зарадкі і жылых памяшканняў на працягу ночы, распаўсюджванне электрамабіляў патрабуе больш хуткіх магчымасцей зарадкі, асабліва ў грамадскіх прасторах і ўздоўж аўтамабільных дарог. Гэта патрабаванне да хуткай зарадкі можа прывесці да шырокага разгортвання зарадных прылад DC для задавальнення росту попыту на эфектыўныя і зручныя рашэнні для зарадкі.
Аднак важна адзначыць, што пераход ад інфраструктуры пераменнага току да пастаяннага току можа быць не непасрэдным і універсальным. Існуючая інфраструктура зарадкі пераменнага току, у тым ліку ўстаноўкі для зарадкі і пэўныя дзяржаўныя зарадныя станцыі, верагодна, застанецца ў выкарыстанні на працягу некаторага часу. Пераасэнсаванне існуючай інфраструктуры для падтрымкі зарадкі пастаяннага току можа быць дарагім і складаным, патэнцыйна запавольваючы поўны працэс замены.
Больш за тое, дасягненні ў тэхналогіі зарадкі пераменнага току, напрыклад, распрацоўка зарадных прылад з больш высокім харчаваннем і паляпшэнне эфектыўнасці зарадкі, могуць працягваць рабіць пераменную зарадку для жыццяздольнага варыянту для пэўных выпадкаў выкарыстання. Такім чынам, больш праўдападобна прадугледзець будучыню, калі спалучэнне AC і DC Chargers суіснуе для задавальнення розных патрэбаў зарадкі, забяспечваючы ўсебаковую і даступную сетку зарадкі для карыстальнікаў электрамабіляў.
У заключэнне, у той час як у будучыні, як чакаецца, дамінаванне зарадных прылад, поўная замена зарадных прылад не ўпэўненая. Суіснаванне зарадных прылад AC і пастаяннага току, верагодна, спатрэбіцца для задавальнення разнастайных патрабаванняў зарадкі на пашыраным рынку электрамабіляў.
https://www.cngreenscience.com/wallbox-11kw-car-battery-charger-product/
Час паведамлення: кастрычнік 19-2023
