Узровень выкарыстання зарадных паль у Злучаных Штатах нарэшце павялічыўся.
Па меры росту продажаў электрамабіляў у ЗША, сярэднія паказчыкі выкарыстання ў многіх хутка...зарадная станцыяsамаль удвая павялічыўся ў мінулым годзе.
Stable Auto з Сан-Францыска — гэта стартап, які займаецца стварэннем інфраструктуры электрамабіляў для бізнесу. Паводле дадзеных кампаніі, сярэдні ўзровень выкарыстання хуткіхзарадная станцыяsКолькасць хуткіх зарадных станцый у ЗША, якія кіруюцца кампаніямі, не звязанымі з Tesla, у 2023 годзе падвоілася — з 9% у студзені 2023 года да 18% у снежні. Іншымі словамі, да канца 2023 года кожная хуткая зарадная станцыя ў ЗША будзе мець сярэдні штодзённы час падключэння да сеткі амаль 5 гадзін.
Брэндан Джонс, генеральны дырэктар Blink Charging, якая кіруе каля 5600зарадныя станцыіу ЗША сказаў: «Мы выкарыстоўваем 8%, чаго далёка не дастаткова».
Павелічэнне выкарыстання з'яўляецца не толькі паказчыкам папулярнасці электрамабіляў, але і паказчыкам прыбытковасці...зарадныя станцыіStable Auto ацэньвае, што каэфіцыент выкарыстаннязарадныя станцыіпавінна складаць каля 15%, каб дасягнуць прыбытковасці. Генеральны дырэктар Stable Рохан Пуры сказаў, што ў гэтым сэнсе рэзкі рост спажывання ўяўляе сабой першы выпадак, калі вялікая колькасцьзарадныя станцыісталі прыбытковымі.
Кэці Зой, былая генеральная дырэктарка EVgo, заявіла на тэлефоннай канферэнцыі па выніках працы ў верасні 2023 года: «Гэта вельмі хвалююча, і мы лічым, што прыбытковасць сеткі зарадных станцый дасягне піка ў будучыні». EVgo у ЗША працуе каля 1000 станцый, і амаль траціна з іх працавала не менш за 20% часу ў верасні мінулага года.
Сярэдні каэфіцыент выкарыстання хуткайзарадныя станцыіу Злучаных Штатах. Амерыканскі электрамабіль хуткаснагазарадныя станцыібудзе ўдвая больш загружаным у 2023 годзе, бо больш за 1 мільён электрамабіляў упершыню выйдзе на дарогі ▼
Доўгі час зарадка электрамабіляў знаходзілася ў няёмкім «тупіку». Нізкі ўзровень пранікнення электрамабіляў абмяжоўваў развіццё зарадных сетак. «Аўтамабілі не могуць дагнаць правады» заўсёды былі дылемай для бізнесу зарадных станцый у ЗША. Асабліва ў Злучаных Штатах велізарныя міжштатныя аўтамагістралі і кансерватыўныя дзяржаўныя субсідыі абмяжоўвалі тэмпы пашырэння. Зарадныя сеткі з цяжкасцю сутыкаліся з гадамі, бо ўкараненне электрамабіляў было павольным, і многія кіроўцы нават адмаўляліся купляць электрамабілі з-за адсутнасці варыянтаў зарадкі.
Гэты разрыў прывёў да з'яўлення Нацыянальнай ініцыятывы па развіцці інфраструктуры электрамабіляў (NEVI), якая толькі пачала выдзяляць 5 мільярдаў долараў федэральнага фінансавання для забеспячэння хуткага грамадскага...зарадная станцыяпрынамсі кожныя 50 міль уздоўж асноўных транспартных магістраляў па ўсёй краіне.
Калі хочаце даведацца больш пра гэта, калі ласка, звяжыцеся з намі.
Тэл.: +86 19113245382 (WhatsAPP, WeChat)
Email: sale04@cngreenscience.com
Час публікацыі: 31 сакавіка 2024 г.
