Муніцыпальны савет Кінгстана, штат Нью-Ёрк, з энтузіязмам ухваліў усталяванне перадавых станцый хуткай зарадкі «3-га ўзроўню» для электрамабіляў (EV), што азначае значны крок да ўстойлівага транспарту.Гэта рашэнне падкрэслівае імкненне горада выкарыстоўваць экалагічна чыстыя тэхналогіі, адначасова змагаючыся з праблемай забеспячэння роўнага доступу да паслуг зарадкі.
Аднагалосным крокам кіраўнікі Кінгстана далі зялёнае святло на стварэнне сучаснай хуткаснайстанцыя падзарадкіна тэрыторыі гарадской аўтастаянкі.Гэтая ініцыятыва адлюстроўвае рост тэндэнцыі да экалагічна свядомых транспартных рашэнняў і прызнае рост прысутнасці электрамабіляў на вуліцах.Тым не менш, зацвярджэнне суправаджаецца абмеркаваннем распрацоўкі справядлівай структуры збораў, якая ўлічвае розныя сацыяльна-эканамічныя абставіны ўладальнікаў электрамабіляў, у тым ліку людзей з больш высокім даходам, якія пераважна выкарыстоўваюць гэтыя транспартныя сродкі.
Член Савета Майкл Тырні, заўзяты прыхільнік экалагічных ініцыятыў, выказаў сваю падтрымку гэтай прапановы, падкрэсліўшы пры гэтым важнасць рэалізацыі інклюзіўных стратэгій, якія прыносяць карысць усёй супольнасці.Ён прапанаваў вывучыць інвестыцыі ў агульныя рэсурсы, такія як электрычны роварзарадныя станцыікаб змякчыць праблемы, звязаныя з пажарамі акумулятараў пасляпродажнага абслугоўвання, і палепшыць магчымасці грамадскага транспарту.
З эканамічнага пункту гледжання Джулі Ноўбл, адказная за кіраванне гарадскімі праграмамі экалагічнай адукацыі, прапанавала ўвесці больш высокую плату для карыстальнікаў новага хуткагазарадныя станцыі.Гэтая рэкамендацыя грунтуецца на павышаным спажыванні электраэнергіі і патрабаваннях да інфраструктуры, звязаных з гэтымі сучаснымі зараднымі сродкамі.
Гэтыя будучыя хутка-зарадныя станцыі, якія фінансуюцца за кошт значнага дзяржаўнага гранта, гатовы стаць каштоўным набыткам як для мясцовых жыхароў, так і для прыезджых кіроўцаў электрамабіляў, якія шукаюць хуткія і эфектыўныя варыянты падзарадкі падчас сваіх паездак.
Перспектыва галіны:
Рынак зарадных станцый для электрамабіляў, які з'яўляецца неад'емным кампанентам больш шырокага ландшафту электрамабіляў, перажывае хуткае пашырэнне, якое падштурхоўваецца глабальным пераходам да ўстойлівага транспарту.Усплёск продажаў электрамабіляў патрабуе паралельнага росту інфраструктуры зарадкі, каб задаволіць рост попыту.У апошнія гады ўрады як на мясцовым, так і на міжнародным узроўнях падкрэслілі неабходнасць пашырэння такой інфраструктуры, каб палегчыць трывогу далёкасці і палегчыць пераход да электрычнай мабільнасці.
Прагнозы рынку:
Аналіз рынку прагназуе экспанентны рост EVстанцыя падзарадкісектар, з прагнозамі ўстойлівага пашырэння па меры пераходу спажыўцоў ад традыцыйных аўтамабіляў з рухавікамі ўнутранага згарання да электрычных.Фактары, якія спрыяюць гэтаму росту, уключаюць тэхналагічныя інавацыі, такія як Level 3 fast-зарадныя станцыі, здольнызарадка EVбатарэі да 80% менш чым за гадзіну, а таксама заканадаўчыя ініцыятывы, якія прасоўваюць аўтамабілі з нулявымі выкідамі (ZEVs).Мяркуецца, што ўсё большае распаўсюджванне электрамабіляў, падмацаванае дзяржаўнымі стымуламі і павышэннем экалагічнай свядомасці сярод спажыўцоў, павысіць попыт як на дзяржаўны, так і на прыватнызарадныя станцыі.
Задачы галіны/прадукцыі:
Адной з асноўных праблем, звязаных з разгортваннем інфраструктуры хуткай зарадкі, з'яўляецца забеспячэнне роўнага доступу для ўсіх слаёў насельніцтва.Былі выказаны занепакоенасці адносна патэнцыйнага павышэння платы за ўстаноўку і эксплуатацыю хуткіх зарадных прылад, што можа зрабіць іх менш даступнымі для ўладальнікаў электрамабіляў з нізкім даходам.Знаходжанне балансу паміж платай за карыстанне і неабходнасцю ўстойлівай практыкі падкрэслівае больш шырокую праблему экалагічнай справядлівасці.
Акрамя таго, у той час як хуткія зарадныя прылады забяспечваюць зручнасць, яны таксама ствараюць значную энергетычную нагрузку, якая можа нагружаць электрычныя сеткі.Камунальныя службы і горадабудаўнікі павінны ўважліва ўлічваць гэтыя наступствы, пашыраючы сеткі зарадкі.Інтэграцыя аднаўляльных крыніц энергіі для харчавання гэтых станцый уяўляе сабой яшчэ адну перашкоду, якую неабходна пераадолець, каб забяспечыць устойлівасць інфраструктуры зарадкі электрамабіляў.
Па меры пашырэння інфраструктуры электрамабіляў жыццёва важна вырашаць важныя праблемы, такія як кібербяспека для разумных зарадных прылад, экалагічны след электрамабіляў і іх акумулятараў на працягу ўсяго іх жыццёвага цыкла, а таксама пераход працоўнай сілы з традыцыйных аўтамабільных роляў на працу, якая падтрымлівае электрыфікацыю.Рашэнне Kingston інвеставаць у інфраструктуру хуткай зарадкі 3-га ўзроўню, адначасова вырашаючы праблемы справядлівасці і больш шырокія экалагічныя праблемы, падкрэслівае шматгранныя праблемы, з якімі сутыкаюцца суполкі па ўсім свеце, калі яны рухаюцца да больш экалагічнай будучыні.
Звяжыцеся з намі:
Для персанальнай кансультацыі і запытаў аб нашых рашэннях для зарадкі, калі ласка, звяжыцеся з Lesley:
электронная пошта:sale03@cngreenscience.com
Тэлефон: 0086 19158819659 (Wechat і Whatsapp)
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
Час публікацыі: 17 красавіка 2024 г
